Сегодня в рубрике #16канал продолжаем рассказывать про флот!
И начнем с важного о терминах: «корабль» и «судно»
Возвращаясь к терминам: в 1930‑е годы военные корабли довольно спокойно называли судами. Тогда ещё была жива память о том, что «судно»обозначает объект, плавающий по воде, исвязано с особым типом парусного вооружения. Например, «корабль» означал трёхмачтовое судно с прямыми парусами, а двухмачтовое судно называлось «бриг».
После Великой Отечественной войны сложилась современная практика: военные плавсредства стали называть исключительно «кораблями», а «судами» — только торговые. Слово «судно»применительно к военному флоту сегодня раздражает многих моряков: военному моряку неприятно, когда его ракетный катер пытаются назвать судном.
К концу XVII века складывается сложная система парусного флота, которая в дальнейшем только совершенствуется.
Линейные корабли:
Первого ранга — имели три закрытые и одну открытую артиллерийскую палубу, несли до 130 орудий.
Второго ранга — от 54 до 76 орудий, две закрытые палубы и одну открытую.
Фрегаты — одна закрытая и одна открытая палуба, меньшее количество орудий по сравнению с линейными кораблями.
Корветы и шлюпы — одна открытая палуба. Парусное вооружение у них было почти одинаковым: три мачты с прямыми и небольшим количеством косых парусов.
Двухмачтовые и одномачтовые суда — были гораздо более разнообразны по парусному вооружению и служили для вспомогательных целей.
Гребной флот:
галеры и полугалеры;
канонерские лодки.
Вспомогательные гребные суда:
шлюпки,
ялики,
вельботы и другие.
Они обслуживали большие корабли,передвигаясь и на вёслах, и под парусом.