16.04.2026 17:01
На Балтийском заводе продолжается строительство новых атомных ледоколов для Северного морского пути Балтийский завод ОС
На Балтийском заводе продолжается строительство новых атомных ледоколов для Северного морского пути
Балтийский завод ОСК ведёт строительство очередных атомных ледоколов проекта 22220, предназначенных для работы на маршрутах Северного морского пути. В настоящее время на производственных мощностях предприятия продолжается сборка судов «Чукотка» и «Ленинград».
Как сообщили на верфи, техническая готовность ледокола «Чукотка» достигла 85%. На борту уже завершён монтаж реакторных установок и гребных электродвигателей, а в текущий момент специалисты проводят швартовные испытания и комплексную наладку основных судовых систем перед следующим этапом испытательной программы.
Строительство второго атомохода серии — «Ленинград» — также продолжается в плановом режиме. Судно находится на более ранней стадии готовности, однако темпы производства сохраняются высокими: к настоящему моменту сформировано 90 корпусных секций из предусмотренных проектом 220.
Атомные ледоколы проекта 22220 являются ключевым элементом развития арктической транспортной инфраструктуры России и предназначены для круглогодичного обеспечения проводки судов в акватории Северного морского пути. Суда данного класса оснащаются двухреакторной энергетической установкой и относятся к числу самых мощных серийных атомных ледоколов в мире.
На предприятии также отмечают, что строительство продолжается с активным применением отечественных компонентов и решений в рамках реализуемой программы импортозамещения.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Балтийский завод ОСК ведёт строительство очередных атомных ледоколов проекта 22220, предназначенных для работы на маршрутах Северного морского пути. В настоящее время на производственных мощностях предприятия продолжается сборка судов «Чукотка» и «Ленинград».
Как сообщили на верфи, техническая готовность ледокола «Чукотка» достигла 85%. На борту уже завершён монтаж реакторных установок и гребных электродвигателей, а в текущий момент специалисты проводят швартовные испытания и комплексную наладку основных судовых систем перед следующим этапом испытательной программы.
Строительство второго атомохода серии — «Ленинград» — также продолжается в плановом режиме. Судно находится на более ранней стадии готовности, однако темпы производства сохраняются высокими: к настоящему моменту сформировано 90 корпусных секций из предусмотренных проектом 220.
Атомные ледоколы проекта 22220 являются ключевым элементом развития арктической транспортной инфраструктуры России и предназначены для круглогодичного обеспечения проводки судов в акватории Северного морского пути. Суда данного класса оснащаются двухреакторной энергетической установкой и относятся к числу самых мощных серийных атомных ледоколов в мире.
На предприятии также отмечают, что строительство продолжается с активным применением отечественных компонентов и решений в рамках реализуемой программы импортозамещения.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺