20.04.2026 10:48
Отряд Тихоокеанского флота России завершил переход и прибыл в китайский порт Чжаньцзян В порт Чжаньцзян на юге Китая с
Отряд Тихоокеанского флота России завершил переход и прибыл в китайский порт Чжаньцзян
В порт Чжаньцзян на юге Китая с деловым заходом прибыл отряд судов Тихоокеанского флота России. В его состав входят корветы «Совершенный» и «Резкий», а также морской танкер «Печенга». Переход завершён.
Выход из Владивостока состоялся 12 февраля 2026 года. С этого момента группа действовала в акватории Азиатско-Тихоокеанского региона, последовательно выполняя поставленные задачи и одновременно участвуя в международной морской активности. География маршрута — широкая, и это заметно.
Ранее российские суда заходили в ряд зарубежных портов: Джорджтаун в Малайзии, Тилава в Мьянме, Вишакхапатнам в Индии, Читтагонг в Бангладеш, а также Сиануквиль в Камбодже. Такие визиты, как правило, рассматриваются в контексте развития военно-морского взаимодействия. Формулировка сухая, но за ней — конкретная практика.
Корветы проектов 20380 и 20385, к которым относятся «Совершенный» и «Резкий», разработаны конструкторским бюро «Алмаз» и строятся на предприятиях Объединённой судостроительной корпорации, включая Северную верфь и Амурский судостроительный завод. Эти суда ориентированы на задачи ближней морской зоны.
Функционал — стандартный для класса: противолодочная оборона, борьба с надводными целями, поддержка десантных операций. При необходимости — сопровождение. Да, именно так.
Заход в Чжаньцзян стал очередным этапом похода. О дальнейших планах официально не сообщается.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
В порт Чжаньцзян на юге Китая с деловым заходом прибыл отряд судов Тихоокеанского флота России. В его состав входят корветы «Совершенный» и «Резкий», а также морской танкер «Печенга». Переход завершён.
Выход из Владивостока состоялся 12 февраля 2026 года. С этого момента группа действовала в акватории Азиатско-Тихоокеанского региона, последовательно выполняя поставленные задачи и одновременно участвуя в международной морской активности. География маршрута — широкая, и это заметно.
Ранее российские суда заходили в ряд зарубежных портов: Джорджтаун в Малайзии, Тилава в Мьянме, Вишакхапатнам в Индии, Читтагонг в Бангладеш, а также Сиануквиль в Камбодже. Такие визиты, как правило, рассматриваются в контексте развития военно-морского взаимодействия. Формулировка сухая, но за ней — конкретная практика.
Корветы проектов 20380 и 20385, к которым относятся «Совершенный» и «Резкий», разработаны конструкторским бюро «Алмаз» и строятся на предприятиях Объединённой судостроительной корпорации, включая Северную верфь и Амурский судостроительный завод. Эти суда ориентированы на задачи ближней морской зоны.
Функционал — стандартный для класса: противолодочная оборона, борьба с надводными целями, поддержка десантных операций. При необходимости — сопровождение. Да, именно так.
Заход в Чжаньцзян стал очередным этапом похода. О дальнейших планах официально не сообщается.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺