24.04.2026 19:09
Бремерхафен: повреждение автомобилевоза привело к разбирательству в отношении капитана Инцидент произошёл ранним утром
Бремерхафен: повреждение автомобилевоза привело к разбирательству в отношении капитана
Инцидент произошёл ранним утром — около 04:20 21 апреля — в узком участке судового хода в соединительном канале порта Бремерхафен, в районе бывшего разводного моста. Манёвр проходил в условиях порывистого ветра, характерного для этой акватории.
Автомобилевоз CMA CGM Monza (IMO 9953808), длиной порядка 200 метров и под флагом Мальты, следовал из бельгийского Зебрюгге. По имеющимся данным, капитан заранее запросил усиленное буксирное сопровождение. В операции участвовали три буксира — VB Evolution, VB Emotion и VB Innovation. Однако даже их работа не смогла полностью компенсировать воздействие ветра.
Ключевым фактором стала значительная парусность судна. При малой скорости и в ограниченной акватории крупные надстройки и высокий борт формируют обширную боковую площадь, из-за чего резкий порыв способен сместить судно с оси фарватера — даже при активной помощи буксиров. Так и произошло.
Правый борт навалился на край причала. Повреждение обшивки растянулось примерно на шесть метров, пробоина зафиксирована на уровне около 2,5 метра выше ватерлинии. Случай — неприятный, но без тяжёлых последствий: пострадавших нет, разливов топлива или масла не обнаружено.
В отношении капитана начато административное производство в рамках морского законодательства Германии. Портовые власти ввели запрет на выход судна до завершения ремонта и внепланового освидетельствования корпуса классификационным обществом.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Инцидент произошёл ранним утром — около 04:20 21 апреля — в узком участке судового хода в соединительном канале порта Бремерхафен, в районе бывшего разводного моста. Манёвр проходил в условиях порывистого ветра, характерного для этой акватории.
Автомобилевоз CMA CGM Monza (IMO 9953808), длиной порядка 200 метров и под флагом Мальты, следовал из бельгийского Зебрюгге. По имеющимся данным, капитан заранее запросил усиленное буксирное сопровождение. В операции участвовали три буксира — VB Evolution, VB Emotion и VB Innovation. Однако даже их работа не смогла полностью компенсировать воздействие ветра.
Ключевым фактором стала значительная парусность судна. При малой скорости и в ограниченной акватории крупные надстройки и высокий борт формируют обширную боковую площадь, из-за чего резкий порыв способен сместить судно с оси фарватера — даже при активной помощи буксиров. Так и произошло.
Правый борт навалился на край причала. Повреждение обшивки растянулось примерно на шесть метров, пробоина зафиксирована на уровне около 2,5 метра выше ватерлинии. Случай — неприятный, но без тяжёлых последствий: пострадавших нет, разливов топлива или масла не обнаружено.
В отношении капитана начато административное производство в рамках морского законодательства Германии. Портовые власти ввели запрет на выход судна до завершения ремонта и внепланового освидетельствования корпуса классификационным обществом.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺