В Канаде спущено на воду первое арктическое патрульное судно для Береговой охраны На верфи Halifax Shipyard состоялся спуск на воду головного патрульн…
На верфи Halifax Shipyard состоялся спуск на воду головного патрульного судна ледового класса для Береговой охраны Канады — CCGS Donjek. Проект реализован компанией Irving Shipbuilding. Название выбрано не случайно: Donjek — это ледник на территории Юкона, и, по сути, это отсылка к тем условиям, в которых судну предстоит работать.
Задача у него, прямо скажем, не узкая. Судно создавалось с прицелом на усиление присутствия Канады в прибрежных и арктических районах. Патрулирование рыболовных зон, контроль за соблюдением природоохранного законодательства, участие в поисково-спасательных операциях — перечень функций выглядит внушительно, и, вероятно, будет расширяться по мере эксплуатации. Отдельный акцент сделан на возможности работы во льдах. Без этого в северных широтах просто никуда.
Кроме восточного побережья, Donjek планируется активно задействовать и в арктическом секторе. Там условия жестче — и требования, соответственно, выше. Насколько судно справится с этой нагрузкой на практике, станет понятно уже в ближайшие годы.
Министр государственных закупок Канады Жоэль Лайтбаунд в ходе церемонии подчеркнул: речь идет не только о строительстве единичных судов, а о формировании устойчивой промышленной базы. Формулировка звучит громко, но в контексте национальной судостроительной программы — вполне объяснима.
К слову, сама программа не новая. Еще в июле 2007 года федеральное правительство заявило о планах приобрести от шести до восьми патрульных судов класса Harry DeWolf. Сейчас этот курс, похоже, последовательно реализуется. Хотя, если говорить откровенно, сроки изначально ожидались иными.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺