21.06.2026 10:50
Китайская Hengli Shipyard стремительно выходит в мировые лидеры судостроения Китайская верфь Hengli Shipyard всего за н
Китайская Hengli Shipyard стремительно выходит в мировые лидеры судостроения
Китайская верфь Hengli Shipyard всего за несколько лет превратилась из нового участника рынка в одного из крупнейших игроков мирового судостроения. По оценкам аналитиков SSY, портфель заказов предприятия достиг 395 судов совокупным объёмом около 12,2 миллиона компенсированных валовых тонн, что вывело компанию в число крупнейших частных судостроительных групп планеты.
Особенно примечательно то, что первые коммерческие суда верфь передала заказчикам лишь в 2024 году. Несмотря на столь недавний старт, предприятие уже демонстрирует темпы роста, которые ещё недавно казались маловероятными даже для китайской промышленности.
Согласно прогнозам SSY, основной этап расширения производства начнётся во второй половине текущего года. Если в прошлом году верфь сдала 17 судов, то в 2026 году этот показатель может приблизиться к 80 единицам. Далее ожидается дальнейшее ускорение: около 120 судов в 2027 году и не менее 160 — в 2028-м.
Параллельно компания реализует масштабную инвестиционную программу стоимостью 13,5 миллиарда юаней, что эквивалентно примерно 1,9 миллиарда долларов США. После завершения проекта производственные мощности Hengli могут вывести предприятие в число крупнейших судостроительных площадок мира по объёму выпуска.
По данным аналитической компании VesselsValue, сегодня Hengli уже занимает первое место среди китайских верфей по объёму заказов. Темпы привлечения новых контрактов также остаются исключительно высокими: на протяжении 2025 года предприятие в среднем получало новый заказ примерно каждые три дня. По имеющимся оценкам, аналогичная динамика сохраняется и в 2026 году, подтверждая устойчивый спрос на продукцию компании со стороны мирового судоходного рынка.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Китайская верфь Hengli Shipyard всего за несколько лет превратилась из нового участника рынка в одного из крупнейших игроков мирового судостроения. По оценкам аналитиков SSY, портфель заказов предприятия достиг 395 судов совокупным объёмом около 12,2 миллиона компенсированных валовых тонн, что вывело компанию в число крупнейших частных судостроительных групп планеты.
Особенно примечательно то, что первые коммерческие суда верфь передала заказчикам лишь в 2024 году. Несмотря на столь недавний старт, предприятие уже демонстрирует темпы роста, которые ещё недавно казались маловероятными даже для китайской промышленности.
Согласно прогнозам SSY, основной этап расширения производства начнётся во второй половине текущего года. Если в прошлом году верфь сдала 17 судов, то в 2026 году этот показатель может приблизиться к 80 единицам. Далее ожидается дальнейшее ускорение: около 120 судов в 2027 году и не менее 160 — в 2028-м.
Параллельно компания реализует масштабную инвестиционную программу стоимостью 13,5 миллиарда юаней, что эквивалентно примерно 1,9 миллиарда долларов США. После завершения проекта производственные мощности Hengli могут вывести предприятие в число крупнейших судостроительных площадок мира по объёму выпуска.
По данным аналитической компании VesselsValue, сегодня Hengli уже занимает первое место среди китайских верфей по объёму заказов. Темпы привлечения новых контрактов также остаются исключительно высокими: на протяжении 2025 года предприятие в среднем получало новый заказ примерно каждые три дня. По имеющимся оценкам, аналогичная динамика сохраняется и в 2026 году, подтверждая устойчивый спрос на продукцию компании со стороны мирового судоходного рынка.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺