28.06.2026 20:12
Мировое судоходство сохранило высокий уровень безопасности несмотря на рост числа потерянных контейнеров Количество кон
Мировое судоходство сохранило высокий уровень безопасности несмотря на рост числа потерянных контейнеров
Количество контейнеров, утраченных в море в течение 2025 года, увеличилось более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом. Согласно ежегодному докладу World Shipping Council, за отчетный период было потеряно 1478 контейнеров при общем объеме перевозок около 280 миллионов. Таким образом, доля утраченного груза составила лишь 0,0005 процента от мирового контейнерооборота.
Существенное влияние на итоговую статистику оказал один крупный морской инцидент. После крушения контейнеровоза MSC ELSA 3 у побережья Индии в море оказалось около 640 контейнеров — почти 43 процента всех потерь, зафиксированных в течение года. По оценке авторов доклада, именно подобные единичные происшествия формируют значительную часть годовых показателей, тогда как признаков системного ухудшения безопасности контейнерных перевозок не наблюдается.
Среди основных причин потери контейнеров названы экстремальные погодные условия, сильное волнение, смещение грузов, разрушение контейнерных штабелей, пожары на судах и отдельные аварии. Особое внимание уделяется случаям неправильного декларирования опасных грузов, которые продолжают оставаться одним из наиболее серьезных факторов риска для мирового торгового флота.
При этом отрасль демонстрирует прогресс в ликвидации последствий подобных происшествий. В 2025 году удалось обнаружить и вернуть 128 контейнеров — это максимальный показатель за весь период наблюдений. Эксперты связывают результат с развитием технологий мониторинга, а также с более эффективным взаимодействием судоходных компаний, береговых служб и государственных органов.
С начала 2026 года вступили в силу новые требования Международной морской организации, предусматривающие обязательное уведомление обо всех случаях потери контейнеров или обнаружения дрейфующих грузовых единиц. Ожидается, что новые правила позволят повысить точность международной статистики, ускорить реагирование на происшествия и усилить меры по обеспечению безопасности мореплавания.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Количество контейнеров, утраченных в море в течение 2025 года, увеличилось более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом. Согласно ежегодному докладу World Shipping Council, за отчетный период было потеряно 1478 контейнеров при общем объеме перевозок около 280 миллионов. Таким образом, доля утраченного груза составила лишь 0,0005 процента от мирового контейнерооборота.
Существенное влияние на итоговую статистику оказал один крупный морской инцидент. После крушения контейнеровоза MSC ELSA 3 у побережья Индии в море оказалось около 640 контейнеров — почти 43 процента всех потерь, зафиксированных в течение года. По оценке авторов доклада, именно подобные единичные происшествия формируют значительную часть годовых показателей, тогда как признаков системного ухудшения безопасности контейнерных перевозок не наблюдается.
Среди основных причин потери контейнеров названы экстремальные погодные условия, сильное волнение, смещение грузов, разрушение контейнерных штабелей, пожары на судах и отдельные аварии. Особое внимание уделяется случаям неправильного декларирования опасных грузов, которые продолжают оставаться одним из наиболее серьезных факторов риска для мирового торгового флота.
При этом отрасль демонстрирует прогресс в ликвидации последствий подобных происшествий. В 2025 году удалось обнаружить и вернуть 128 контейнеров — это максимальный показатель за весь период наблюдений. Эксперты связывают результат с развитием технологий мониторинга, а также с более эффективным взаимодействием судоходных компаний, береговых служб и государственных органов.
С начала 2026 года вступили в силу новые требования Международной морской организации, предусматривающие обязательное уведомление обо всех случаях потери контейнеров или обнаружения дрейфующих грузовых единиц. Ожидается, что новые правила позволят повысить точность международной статистики, ускорить реагирование на происшествия и усилить меры по обеспечению безопасности мореплавания.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺