01.07.2026 22:41
Новый этап поставок: российский танкер приступил к перевозке СПГ по Северному морскому пути Перевозки с проекта «Арктик
Новый этап поставок: российский танкер приступил к перевозке СПГ по Северному морскому пути
Перевозки с проекта «Арктик СПГ 2» по Северному морскому пути вошли в очередную фазу. К транспортировке сжиженного природного газа приступил новый танкер под российским флагом, а ледоклассный газовоз «Эдуард Толль» уже следует в восточном направлении. Это свидетельствует о начале летнего навигационного периода, когда ледовая обстановка позволяет значительно сократить сроки доставки грузов в страны Азии.
В сезон минимальной ледовитости переход до северо-восточных портов Китая может занимать около двух с половиной недель. Для сравнения, маршрут через южные морские коммуникации с обходом Африки требует существенно большего времени. Такое преимущество делает Северный морской путь одним из ключевых направлений для экспорта российского СПГ в азиатский регион.
В настоящее время именно Китай остаётся единственным подтверждённым зарубежным получателем продукции «Арктик СПГ 2». По имеющимся данным, начиная с августа 2025 года туда было доставлено более сорока партий сжиженного природного газа. Одновременно продолжается развитие приёмной инфраструктуры: на востоке Китая готовится к вводу ещё один терминал, рассчитанный на обработку подобных грузов.
Вместе с тем расширение перевозок не снимает существующих ограничений. Темпы экспорта по-прежнему зависят от наличия специализированного ледоклассного флота, действия международных санкций и возможностей арктической транспортной инфраструктуры. Именно эти факторы продолжают определять потенциал дальнейшего развития проекта.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Перевозки с проекта «Арктик СПГ 2» по Северному морскому пути вошли в очередную фазу. К транспортировке сжиженного природного газа приступил новый танкер под российским флагом, а ледоклассный газовоз «Эдуард Толль» уже следует в восточном направлении. Это свидетельствует о начале летнего навигационного периода, когда ледовая обстановка позволяет значительно сократить сроки доставки грузов в страны Азии.
В сезон минимальной ледовитости переход до северо-восточных портов Китая может занимать около двух с половиной недель. Для сравнения, маршрут через южные морские коммуникации с обходом Африки требует существенно большего времени. Такое преимущество делает Северный морской путь одним из ключевых направлений для экспорта российского СПГ в азиатский регион.
В настоящее время именно Китай остаётся единственным подтверждённым зарубежным получателем продукции «Арктик СПГ 2». По имеющимся данным, начиная с августа 2025 года туда было доставлено более сорока партий сжиженного природного газа. Одновременно продолжается развитие приёмной инфраструктуры: на востоке Китая готовится к вводу ещё один терминал, рассчитанный на обработку подобных грузов.
Вместе с тем расширение перевозок не снимает существующих ограничений. Темпы экспорта по-прежнему зависят от наличия специализированного ледоклассного флота, действия международных санкций и возможностей арктической транспортной инфраструктуры. Именно эти факторы продолжают определять потенциал дальнейшего развития проекта.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺