06.08.2026 14:08
Перевозчики повысили тарифы на линии Турция — Новороссийск из-за военных рисков Судоходные компании, работающие между т
Перевозчики повысили тарифы на линии Турция — Новороссийск из-за военных рисков
Судоходные компании, работающие между турецкими портами и Новороссийском, начали вводить дополнительные сборы за военные риски. Новые надбавки заметно увеличивают стоимость контейнерных перевозок через Чёрное море.
С 4 августа Alpha Shipping установила сбор в размере 1 тыс. долларов за двадцатифутовый контейнер при отправке в Новороссийск и 500 долларов на обратном направлении. Marmed Container Services ввела надбавку в 1 тыс. долларов за контейнер в обе стороны. С 5 августа M-Line начала взимать по 750 долларов за двадцатифутовый контейнер со всех грузов, следующих через черноморскую акваторию.
По данным «Коммерсанта», дополнительные платежи в ряде случаев превышают базовую стоимость фрахта в два-три раза. Одной из причин стало сокращение возможностей перестрахования судов и грузов в регионе на фоне усиления военных угроз.
Часть перевозчиков уже ограничила работу на направлении. Fesco 4 августа временно прекратила принимать новые заявки на перевозки через Чёрное море. Решение было принято после гибели судна «Янина», которое затонуло в ночь на 1 августа примерно в 130 морских милях от Новороссийска.
Турецкая компания Ametist, также известная как AMT Denizcilik, 5 августа сообщила клиентам об изменении маршрутов трёх судов. Вместо продолжения рейсов на Новороссийск они были направлены в Санкт-Петербург.
Рост страховых расходов и уход части тоннажа с линии могут привести к дальнейшему подорожанию перевозок, увеличению сроков доставки и сокращению доступных отправок между Турцией и российскими портами Чёрного моря.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Судоходные компании, работающие между турецкими портами и Новороссийском, начали вводить дополнительные сборы за военные риски. Новые надбавки заметно увеличивают стоимость контейнерных перевозок через Чёрное море.
С 4 августа Alpha Shipping установила сбор в размере 1 тыс. долларов за двадцатифутовый контейнер при отправке в Новороссийск и 500 долларов на обратном направлении. Marmed Container Services ввела надбавку в 1 тыс. долларов за контейнер в обе стороны. С 5 августа M-Line начала взимать по 750 долларов за двадцатифутовый контейнер со всех грузов, следующих через черноморскую акваторию.
По данным «Коммерсанта», дополнительные платежи в ряде случаев превышают базовую стоимость фрахта в два-три раза. Одной из причин стало сокращение возможностей перестрахования судов и грузов в регионе на фоне усиления военных угроз.
Часть перевозчиков уже ограничила работу на направлении. Fesco 4 августа временно прекратила принимать новые заявки на перевозки через Чёрное море. Решение было принято после гибели судна «Янина», которое затонуло в ночь на 1 августа примерно в 130 морских милях от Новороссийска.
Турецкая компания Ametist, также известная как AMT Denizcilik, 5 августа сообщила клиентам об изменении маршрутов трёх судов. Вместо продолжения рейсов на Новороссийск они были направлены в Санкт-Петербург.
Рост страховых расходов и уход части тоннажа с линии могут привести к дальнейшему подорожанию перевозок, увеличению сроков доставки и сокращению доступных отправок между Турцией и российскими портами Чёрного моря.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺