💬 Вопрос от нашего подписчика Добрый день, коллеги-механики! Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с подобной ситуац
Добрый день, коллеги-механики!
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с подобной ситуацией.
Раньше на судне использовали два вида топлива — VLSFO и LSMGO. Сейчас дополнительно забункеровали ULSFO, которое приняли в пустые танки тяжелого топлива.
Возникло два вопроса. Если на судне только по одной отстойной и расходной цистерне, то как правильно организовать и в какой момент начинать переход с VLSFO на ULSFO перед входом в район SECA?
И второй момент: как в таком случае правильно оформлять запись в Marine Fuel Sulphur Record Book, если отдельной графы для ULSFO в журнале нет, а предусмотрена только графа для MGO?
Буду благодарен за практический опыт тех, кто уже работал с такой схемой и оформлял переход на ULSFO.
📝 Отправьте свой вопрос администратору для размещения
➜ Подписаться на канал нашего сообщества
➜ Ваши вопросы