24.08.2026 23:07
Южная Корея отправила первый контейнеровоз в Европу через Северный морской путь Южнокорейский контейнеровоз PanStar Acr
Южная Корея отправила первый контейнеровоз в Европу через Северный морской путь
Южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro 22 августа вышел из Пусана в первый для страны пробный коммерческий рейс в Европу через Северный морской путь.
Судно оператора PanStar Line должно войти на арктический участок маршрута примерно 30 августа и завершить его прохождение около 7 сентября. Протяжённость арктической части рейса оценивается примерно в 6 400 километров.
После выхода из Арктики PanStar Acro направится в европейские порты. По опубликованному графику заход в британский Феликстоу ожидается 9 сентября, в Роттердам — 11 сентября, в польский Гданьск — 15 сентября. Возвращение в Пусан запланировано примерно на 5 октября. Общая продолжительность рейса составит около 45 суток.
Контейнеровоз вместимостью 2 758 TEU был приобретён PanStar Line у HMM. Судно имеет ледовые характеристики, необходимые для работы на арктическом направлении. На борту находится около 837 TEU груза, включая автомобильные комплектующие и химическую продукцию.
Рейс стал первым испытанием Северного морского пути южнокорейским контейнерным перевозчиком. Южная Корея рассматривает арктическое направление прежде всего с точки зрения его коммерческой эффективности и перспектив развития Пусана как международного транспортного узла.
Одновременно регулярные перевозки через Арктику развивает Китай. 15 августа Dubai Tower компании Sea Legend Shipping вышел из Нинбо-Чжоушаня, открыв сезонную еженедельную контейнерную линию между Китаем и Европой.
Таким образом, Северный морской путь постепенно переходит от отдельных экспериментальных рейсов к более системному использованию в азиатско-европейских контейнерных перевозках.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
Южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro 22 августа вышел из Пусана в первый для страны пробный коммерческий рейс в Европу через Северный морской путь.
Судно оператора PanStar Line должно войти на арктический участок маршрута примерно 30 августа и завершить его прохождение около 7 сентября. Протяжённость арктической части рейса оценивается примерно в 6 400 километров.
После выхода из Арктики PanStar Acro направится в европейские порты. По опубликованному графику заход в британский Феликстоу ожидается 9 сентября, в Роттердам — 11 сентября, в польский Гданьск — 15 сентября. Возвращение в Пусан запланировано примерно на 5 октября. Общая продолжительность рейса составит около 45 суток.
Контейнеровоз вместимостью 2 758 TEU был приобретён PanStar Line у HMM. Судно имеет ледовые характеристики, необходимые для работы на арктическом направлении. На борту находится около 837 TEU груза, включая автомобильные комплектующие и химическую продукцию.
Рейс стал первым испытанием Северного морского пути южнокорейским контейнерным перевозчиком. Южная Корея рассматривает арктическое направление прежде всего с точки зрения его коммерческой эффективности и перспектив развития Пусана как международного транспортного узла.
Одновременно регулярные перевозки через Арктику развивает Китай. 15 августа Dubai Tower компании Sea Legend Shipping вышел из Нинбо-Чжоушаня, открыв сезонную еженедельную контейнерную линию между Китаем и Европой.
Таким образом, Северный морской путь постепенно переходит от отдельных экспериментальных рейсов к более системному использованию в азиатско-европейских контейнерных перевозках.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺