12.09.2026 21:22
Промысел краба у Алеутских островов: работа экипажа ALASKA TROJAN В районе Алеутских островов крабовый промысел остаётс
Промысел краба у Алеутских островов: работа экипажа ALASKA TROJAN
В районе Алеутских островов крабовый промысел остаётся одной из наиболее сложных форм коммерческого рыболовства. На кадрах показана работа экипажа американского краболова ALASKA TROJAN — судна 1979 года постройки длиной около 39 метров и шириной порядка 9 метров. Судно ходит под флагом США и имеет номер IMO 7933646. Известно, что в 1994 году его переоборудовали для промысла королевского краба в Алеутском регионе.
Основной рабочий инструмент — тяжёлые крабовые ловушки. При добыче золотого королевского краба их устанавливают на значительных глубинах, в отдельных районах — примерно от 90 до 730 метров. Вес одной ловушки может достигать около 450 килограммов.
После подъёма снасти на палубу улов выгружают и сразу сортируют. Крабов, не соответствующих установленным требованиям, возвращают в море. Затем ловушку снова снаряжают приманкой и отправляют за борт.
Такая работа требует точной координации всей палубной команды. Качка, холод, ветер, мокрая палуба, тяжёлое оборудование и сильные течения заметно усложняют каждую операцию. Ошибка здесь может иметь серьёзные последствия, поэтому действия экипажа отработаны практически до автоматизма.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
В районе Алеутских островов крабовый промысел остаётся одной из наиболее сложных форм коммерческого рыболовства. На кадрах показана работа экипажа американского краболова ALASKA TROJAN — судна 1979 года постройки длиной около 39 метров и шириной порядка 9 метров. Судно ходит под флагом США и имеет номер IMO 7933646. Известно, что в 1994 году его переоборудовали для промысла королевского краба в Алеутском регионе.
Основной рабочий инструмент — тяжёлые крабовые ловушки. При добыче золотого королевского краба их устанавливают на значительных глубинах, в отдельных районах — примерно от 90 до 730 метров. Вес одной ловушки может достигать около 450 килограммов.
После подъёма снасти на палубу улов выгружают и сразу сортируют. Крабов, не соответствующих установленным требованиям, возвращают в море. Затем ловушку снова снаряжают приманкой и отправляют за борт.
Такая работа требует точной координации всей палубной команды. Качка, холод, ветер, мокрая палуба, тяжёлое оборудование и сильные течения заметно усложняют каждую операцию. Ошибка здесь может иметь серьёзные последствия, поэтому действия экипажа отработаны практически до автоматизма.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺