17.09.2026 18:59
В Советской Гавани хотят вернуть полноценный судоремонт В Хабаровском крае рассматривают восстановление судоремонтных м
В Советской Гавани хотят вернуть полноценный судоремонт
В Хабаровском крае рассматривают восстановление судоремонтных мощностей в заливе Советская Гавань. Региональные предприятия сегодня закрывают лишь небольшую часть спроса на доковый ремонт, тогда как значительная доля дальневосточного флота по-прежнему вынуждена проходить обслуживание за пределами России.
Об этом губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин сообщил на встрече с президентом России Владимиром Путиным. По его словам, в 2024 году более 70 процентов судов местных компаний ремонтировались на зарубежных верфях. Особенно остро вопрос стоит для рыбопромыслового флота.
На всём Дальнем Востоке, как отметил губернатор, рыбопромысловым компаниям доступны только 12 действующих доков. Их возможностей хватает примерно на 80–90 доковых освидетельствований ежегодно, хотя фактическая потребность выше в три-четыре раза. В этих условиях дефицит собственных ремонтных мощностей становится уже не локальной проблемой, а ограничением для всей отрасли.
Одним из вариантов власти края считают возрождение судоремонта в Советской Гавани. Район имеет важное транспортное преимущество: к Ванино и Советской Гавани подходит Байкало-Амурская магистраль. Ранее здесь работал судоремонтный завод «Якорь», поэтому промышленная база для развития отрасли в регионе уже существовала.
По словам Демешина, краевые власти предварительно обсуждают возможное участие крупных промышленных партнёров, включая Объединённую судостроительную корпорацию и «Ростех».
Губернатор попросил президента поддержать предложения региона. Власти рассчитывают, что восстановление доковой инфраструктуры позволит сократить зависимость от зарубежных верфей и увеличить объёмы ремонта дальневосточного флота внутри России.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
В Хабаровском крае рассматривают восстановление судоремонтных мощностей в заливе Советская Гавань. Региональные предприятия сегодня закрывают лишь небольшую часть спроса на доковый ремонт, тогда как значительная доля дальневосточного флота по-прежнему вынуждена проходить обслуживание за пределами России.
Об этом губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин сообщил на встрече с президентом России Владимиром Путиным. По его словам, в 2024 году более 70 процентов судов местных компаний ремонтировались на зарубежных верфях. Особенно остро вопрос стоит для рыбопромыслового флота.
На всём Дальнем Востоке, как отметил губернатор, рыбопромысловым компаниям доступны только 12 действующих доков. Их возможностей хватает примерно на 80–90 доковых освидетельствований ежегодно, хотя фактическая потребность выше в три-четыре раза. В этих условиях дефицит собственных ремонтных мощностей становится уже не локальной проблемой, а ограничением для всей отрасли.
Одним из вариантов власти края считают возрождение судоремонта в Советской Гавани. Район имеет важное транспортное преимущество: к Ванино и Советской Гавани подходит Байкало-Амурская магистраль. Ранее здесь работал судоремонтный завод «Якорь», поэтому промышленная база для развития отрасли в регионе уже существовала.
По словам Демешина, краевые власти предварительно обсуждают возможное участие крупных промышленных партнёров, включая Объединённую судостроительную корпорацию и «Ростех».
Губернатор попросил президента поддержать предложения региона. Власти рассчитывают, что восстановление доковой инфраструктуры позволит сократить зависимость от зарубежных верфей и увеличить объёмы ремонта дальневосточного флота внутри России.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺