18.09.2026 20:59
В Китае строят судно-носитель для сверхкрупных подводных беспилотников На верфи Hudong-Zhonghua в Шанхае строится необы
В Китае строят судно-носитель для сверхкрупных подводных беспилотников
На верфи Hudong-Zhonghua в Шанхае строится необычное судно, которое западные военно-морские аналитики считают вероятным первым специализированным носителем для сверхкрупных беспилотных подводных аппаратов. Официально Пекин назначение проекта пока не раскрывал.
Оценка основана на спутниковых снимках. Корпус длиной около 200 метров внешне напоминает десантный транспорт-док, однако его кормовая часть устроена иначе: там находится открытая снизу доковая зона с крупной транспортной платформой. По данным Naval News, она может опускаться под корпус с помощью 12 вертикальных подъёмных механизмов, позволяя спускать подводные аппараты на воду и принимать их обратно.
Перед доковой зоной расположен закрытый внутренний ангар. Его размеры, по оценкам специалистов, позволяют разместить около четырёх аппаратов класса XXLUUV либо большее число менее крупных беспилотников. Известные китайские прототипы этого класса имеют длину примерно 35 и 45 метров.
Предполагается, что судно сможет выполнять сразу несколько задач: перевозить подводные дроны, проводить их техническое обслуживание, обеспечивать хранение вне воды, а также запуск и возвращение после миссий. Это заметно расширило бы радиус применения таких систем по сравнению с береговой инфраструктурой и плавучими доками.
При этом утверждать, что речь идёт именно о боевом корабле, пока преждевременно. Китайские власти не публиковали его характеристики, название и официальное предназначение, поэтому выводы о роли судна остаются экспертной оценкой по открытым спутниковым данным.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
На верфи Hudong-Zhonghua в Шанхае строится необычное судно, которое западные военно-морские аналитики считают вероятным первым специализированным носителем для сверхкрупных беспилотных подводных аппаратов. Официально Пекин назначение проекта пока не раскрывал.
Оценка основана на спутниковых снимках. Корпус длиной около 200 метров внешне напоминает десантный транспорт-док, однако его кормовая часть устроена иначе: там находится открытая снизу доковая зона с крупной транспортной платформой. По данным Naval News, она может опускаться под корпус с помощью 12 вертикальных подъёмных механизмов, позволяя спускать подводные аппараты на воду и принимать их обратно.
Перед доковой зоной расположен закрытый внутренний ангар. Его размеры, по оценкам специалистов, позволяют разместить около четырёх аппаратов класса XXLUUV либо большее число менее крупных беспилотников. Известные китайские прототипы этого класса имеют длину примерно 35 и 45 метров.
Предполагается, что судно сможет выполнять сразу несколько задач: перевозить подводные дроны, проводить их техническое обслуживание, обеспечивать хранение вне воды, а также запуск и возвращение после миссий. Это заметно расширило бы радиус применения таких систем по сравнению с береговой инфраструктурой и плавучими доками.
При этом утверждать, что речь идёт именно о боевом корабле, пока преждевременно. Китайские власти не публиковали его характеристики, название и официальное предназначение, поэтому выводы о роли судна остаются экспертной оценкой по открытым спутниковым данным.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺