22.05.2026 08:09
У 90% таксопарков упала прибыль после введения утильсбора и ужесточения правил На таксистов в последние годы свалилис
У 90% таксопарков упала прибыль после введения утильсбора и ужесточения правил
На таксистов в последние годы свалились все возможные проблемы: машины подорожали в несколько раз, правила ужесточили, водителей не хватает, налоги растут. А поднять цены до экономически сообразных значений не получается — пассажиры просто перестанут ездить.
Согласно результатам опроса Национального совета такси, проведенного в мае, у 81% таксопарков упала выручка, а у 90% — чистая прибыль. У 60% выросли долги, у 69% — налоговая нагрузка. Представители отрасли утверждают, что даже пандемия ощущалась не так тяжело. Если еще несколько лет назад ходовые Hyundai Solaris или Kia Rio продавались дешевле миллиона рублей, то теперь подходящие авто стоят уже 2,5–4 млн из-за утильсбора. К тому же есть требования по локализации автомобилей, вступившие в силу с марта 2026 года, а еще выросли расходы на лизинг, ремонт и страховки.
На таксистов в последние годы свалились все возможные проблемы: машины подорожали в несколько раз, правила ужесточили, водителей не хватает, налоги растут. А поднять цены до экономически сообразных значений не получается — пассажиры просто перестанут ездить.
Согласно результатам опроса Национального совета такси, проведенного в мае, у 81% таксопарков упала выручка, а у 90% — чистая прибыль. У 60% выросли долги, у 69% — налоговая нагрузка. Представители отрасли утверждают, что даже пандемия ощущалась не так тяжело. Если еще несколько лет назад ходовые Hyundai Solaris или Kia Rio продавались дешевле миллиона рублей, то теперь подходящие авто стоят уже 2,5–4 млн из-за утильсбора. К тому же есть требования по локализации автомобилей, вступившие в силу с марта 2026 года, а еще выросли расходы на лизинг, ремонт и страховки.