08.05.2026 17:19
Фронтовые поезда: от эвакуации до Берлина
Фронтовые поезда: от эвакуации до Берлина
Почему победа в Великой Отечественной войне ковалась не только на передовой, но и на железной дороге? Как за четыре месяца 1941 года эвакуировали 10,4 миллиона человек и почти 2600 заводов? Историк Алексей Вульф рассказывает о войне с необычного ракурса — с точки зрения логистики, без которой победа была бы невозможна.
В этом выпуске:
• как использовали теплушки, что такое «езда на большом клапане» и почему устаревший вагонный парк не стал катастрофой;
• как сибирские дивизии попадали под Москву за две-три недели, нарушая все инструкции;
• зачем в санитарных поездах на крышах выращивали огород, а под вагоном возили поросят;
• как метод «рельсовой рубки» спасал фронт при острейшем дефиците металла;
• как за сутки перешивали 50 километров европейской колеи на нашу.
🎞️ Выпуск в ВК Видео
🎞️ Выпуск на YouTube
🎞️ Выпуск на Rutube
🎧 Подкаст на Яндекс Музыке
Подписаться на «Мослекторий»
Почему победа в Великой Отечественной войне ковалась не только на передовой, но и на железной дороге? Как за четыре месяца 1941 года эвакуировали 10,4 миллиона человек и почти 2600 заводов? Историк Алексей Вульф рассказывает о войне с необычного ракурса — с точки зрения логистики, без которой победа была бы невозможна.
В этом выпуске:
• как использовали теплушки, что такое «езда на большом клапане» и почему устаревший вагонный парк не стал катастрофой;
• как сибирские дивизии попадали под Москву за две-три недели, нарушая все инструкции;
• зачем в санитарных поездах на крышах выращивали огород, а под вагоном возили поросят;
• как метод «рельсовой рубки» спасал фронт при острейшем дефиците металла;
• как за сутки перешивали 50 километров европейской колеи на нашу.
🎞️ Выпуск в ВК Видео
🎞️ Выпуск на YouTube
🎞️ Выпуск на Rutube
🎧 Подкаст на Яндекс Музыке
Подписаться на «Мослекторий»