08.07.2026 13:56
Haval H3, Dargo и H5: потеря цены до 1,2 млн рублей за 2-3 года
Кроссоверы Haval H3 и Dargo, внедорожник Haval H5 уже через два-три года эксплуатации сбавляют в цене от 650 тыс. до 1,2 млн рублей.
По подсчетам автоэкспертов, сильнее всего дешевеет внедорожник Haval H5 (за три года эксплуатации он сбавил в цене больше 1,2 млн рублей).
При этом кроссовер Haval Dargo сбавляет в цене на вторичном рынке в среднем 900 тыс. рублей. Более компактный кроссовер Haval H3 за два года подешевел на 650 тыс. рублей, а Haval H7 и H9 уменьшили стоимости на около 600 тыс. рублей, пишут "Автоновости дня".
Примечательно, что более бюджетные кроссоверы Haval M6 и Jolion сбавили в среднем 400-430 тыс. рублей за три года. Средняя цена пикапа GWM Poer за тот же период снизилась на 450 тыс. рублей.
По слова автоэкспертов, такая тенденция связана с несколькими факторами. Дело в том, что основные потери идут в первый год эксплуатации, когда они дешевеют на 20-30%. При этом, падению цены способствуют обновления моделей, конкуренция с новыми автомобилями по сопоставимым ценам, ограниченная ликвидность отдельных авто, опасения покупателей по поводу ресурса и затрат на обслуживание после гарантии, а также формат поставок.
По подсчетам автоэкспертов, сильнее всего дешевеет внедорожник Haval H5 (за три года эксплуатации он сбавил в цене больше 1,2 млн рублей).
При этом кроссовер Haval Dargo сбавляет в цене на вторичном рынке в среднем 900 тыс. рублей. Более компактный кроссовер Haval H3 за два года подешевел на 650 тыс. рублей, а Haval H7 и H9 уменьшили стоимости на около 600 тыс. рублей, пишут "Автоновости дня".
Примечательно, что более бюджетные кроссоверы Haval M6 и Jolion сбавили в среднем 400-430 тыс. рублей за три года. Средняя цена пикапа GWM Poer за тот же период снизилась на 450 тыс. рублей.
По слова автоэкспертов, такая тенденция связана с несколькими факторами. Дело в том, что основные потери идут в первый год эксплуатации, когда они дешевеют на 20-30%. При этом, падению цены способствуют обновления моделей, конкуренция с новыми автомобилями по сопоставимым ценам, ограниченная ликвидность отдельных авто, опасения покупателей по поводу ресурса и затрат на обслуживание после гарантии, а также формат поставок.