15.04.2026 08:13
Представители ассоциации строительных компаний предложили разрешить строительство платных автодорог на Дальнем Востоке без альтернативы бесплатного пр…
Представители ассоциации строительных компаний предложили разрешить строительство платных автодорог на Дальнем Востоке без альтернативы бесплатного проезда и уже отправили свое предложение Юрию Трутневу. По их мнению, в данном регионе имеются сложные погодные условия, огромные расстояния и недостаточный интерес частных инвесторов, а это значит, что без изменений в правилах дорожного строительства прогресс будет замедлен.
В настоящее время закон требует наличия альтернативной бесплатной дороги, за редким исключением. Если это правило отменят, платные дороги можно будет строить не только на новых участках, но и восстанавливать уже существующие. Такая практика успешно применялась на федеральных трассах в западной части страны, где количество транспортного потока обеспечивает прибыльность.
Однако основной вопрос заключается не в формальных ограничениях, а в экономической стороне вопроса. На Дальнем Востоке огромные расстояния, низкая плотность населения, и объем транспортного движения не сравним с центральной Россией. Даже при снятии ограничений вряд ли инвесторы будут активно строить новые дороги, за исключением отдельных участков возле крупных населенных пунктов.
В настоящее время закон требует наличия альтернативной бесплатной дороги, за редким исключением. Если это правило отменят, платные дороги можно будет строить не только на новых участках, но и восстанавливать уже существующие. Такая практика успешно применялась на федеральных трассах в западной части страны, где количество транспортного потока обеспечивает прибыльность.
Однако основной вопрос заключается не в формальных ограничениях, а в экономической стороне вопроса. На Дальнем Востоке огромные расстояния, низкая плотность населения, и объем транспортного движения не сравним с центральной Россией. Даже при снятии ограничений вряд ли инвесторы будут активно строить новые дороги, за исключением отдельных участков возле крупных населенных пунктов.