Магнитные фиксаторы и электростатика меняют окраску на ГАЗе Раньше автоматика красила кузов снаружи, а скрытые полости
Раньше автоматика красила кузов снаружи, а скрытые полости докрашивали маляры. Теперь роботы сами открывают двери с помощью особых магнитных фиксаторов.
Главная фишка скрыта в методе распыления. Человек работает пневматикой, разбивая эмаль воздухом. Робот использует электростатику - краска подается в чашку, которая крутится до 70 тысяч оборотов в минуту. Это напоминает переход от садового распылителя к точному ингалятору.
Результат сугубо прагматичный. Покрытие ложится ровнее, а расход материалов падает в два с половиной раза. При этом системе пришлось усвоить алгоритмы для полусотни разных кабин.
Какие еще этапы конвейерной сборки давно пора полностью отдать машинам?