Секрет редкого Mercedes W189 кроется в конструкции пассажирского кресла В Москве за 15 миллионов продают седан 1959 год
В Москве за 15 миллионов продают седан 1959 года. Индекс 189.011 выдает редчайшую версию со сдвижным люком Webasto.
По технике тут стоит четырехступенчатая механика. Обычно такие машины оснащали автоматом Borg-Warner. Он был капризным и медленным. Механика на тяжелом седане давала больше контроля. Это как поставить ручку на современный вездеход ради надежности.
Главная инженерная фишка - поворотное кресло с механикой Keiper Patent. Узел собирали вручную. Сиденье выезжает наружу для посадки с тротуара. Ради этой кинематики немцам пришлось полностью переделывать переднюю дверь. Опцию создавали для VIP-персон.
Какие сложные механические решения из старых машин вызывают у вас интерес?