02.06.2026 16:21
Эх, а так хотелось) «Сейчас мы запустили пилот по B2B, привезли в Китай наших производителей, чтобы помочь отечественн
Эх, а так хотелось)
«Сейчас мы запустили пилот по B2B, привезли в Китай наших производителей, чтобы помочь отечественным товарам выйти на китайский рынок. Но необходимости в ПВЗ пока не видим ни в Китае, ни в ОАЭ».
На секундочку, сейчас в Китае более 3,5 миллионов 🤪 активных ПВЗ:
· Pinduoduo (Дуодо Станция): ~2,5 млн. Включает 200+ тыс. «семейных» точек выдачи и 500 тыс. «Дуодо Станций».
· Alibaba (Цайняо): ~185,000 (по состоянию на 1 кв. 2025 г.).
· SF Express (Шуньфэн): ~251,000 (включая 250 тыс. «сельских» и 1,2 тыс. городских пунктов).
· JD.com: ~35,000 (9,000 станций доставки и 26,000 складов и партнерских пунктов).
· Meituan: ~51,000+ (включая 1,000+ «молниевых» и 50,000+ «мгновенных» складов).
Теперь переживаю за китайцев. Как же они без наших ПВЗ...
«Сейчас мы запустили пилот по B2B, привезли в Китай наших производителей, чтобы помочь отечественным товарам выйти на китайский рынок. Но необходимости в ПВЗ пока не видим ни в Китае, ни в ОАЭ».
На секундочку, сейчас в Китае более 3,5 миллионов 🤪 активных ПВЗ:
· Pinduoduo (Дуодо Станция): ~2,5 млн. Включает 200+ тыс. «семейных» точек выдачи и 500 тыс. «Дуодо Станций».
· Alibaba (Цайняо): ~185,000 (по состоянию на 1 кв. 2025 г.).
· SF Express (Шуньфэн): ~251,000 (включая 250 тыс. «сельских» и 1,2 тыс. городских пунктов).
· JD.com: ~35,000 (9,000 станций доставки и 26,000 складов и партнерских пунктов).
· Meituan: ~51,000+ (включая 1,000+ «молниевых» и 50,000+ «мгновенных» складов).
Теперь переживаю за китайцев. Как же они без наших ПВЗ...