10.04.2026 10:16
Осталась самая опасная часть миссии «Артемида-2» Возвращение домой может оказаться самым опасным этапом «Артемиды-2» —
Осталась самая опасная часть миссии «Артемида-2»
Возвращение домой может оказаться самым опасным этапом «Артемиды-2» — нет уверенности, что теплозащитная обшивка «Ориона» справится с функциями. 9 апреля в 22:53 по восточному времени (около 6 утра по Москве) корабль включил двигатели на 9 секунд и ускорился на 1,6 м/с. Третий маневр проведут перед входом в атмосферу 10 апреля. Скорость аппарата превысит 38 500 км/ч.
Администратор НАСА Джаред Айзекман заверил: у теплозащиты «огромный запас прочности». Бывший астронавт Чарли Камарда не разделяет уверенности, бросив, что миссия может закончиться гибелью астронавтов.
«Я буду молиться, чтобы ничего не случилось», — сказал он.
По его оценке, вероятность вернуться целыми — 95% (один шанс из двадцати на катастрофу). Для сравнения: вероятность погибнуть в авиакатастрофе — примерно один к девяти миллионам (данные Международной ассоциации воздушного транспорта).
При полете «Артемида-1» в 2022 году «Орион» благополучно пережил вход в атмосферу, но на теплозащитном экране из материала Avcoat обнаружились выбоины и отсутствие фрагментов. Инженеры выяснили: внутри скапливались газы, давление создавало трещины, куски откалывались внезапно. Для будущих миссий Avcoat сделали более пористым. На готовом «Орионе» замену не проводили, в НАСА изменили траекторию на более короткую и крутую.
Бывший инженер НАСА Дэн Раски назвал решение запустить «Артемиду II» как есть «безрассудством». Камарда считает, что нужна пауза и аналитическая модель. Бывший астронавт Дэнни Оливас (привлекался к экспертизе) говорит, что многочисленные симуляции с «консервативными допущениями» — что куски теплозащиты будут отваливаться целиком — показали, что бо́льшая ее часть выстоит. Его это успокоило, он написал командиру корабля Риду Уайзману:
«Я никогда не одобрил бы это просто для галочки».
Зафиксирована утечка гелия из топливной системы служебного модуля. Опасности нет, но за 20 минут до входа в атмосферу модуль будет сброшен. После посадки астронавты пройдут «полосу препятствий» (подъем по лестнице, поднятие предметов). Главный научный сотрудник НАСА Стивен Платтс пояснил: «Вестибулярный аппарат — штука капризная», на восстановление уходит от трех до пяти дней.
«Орион» приводнится в Тихом океане 10 апреля в 17:07 по местному времени (3:07 мск 11 апреля). Экипаж встречают десантный корабль John P. Murtha и спасательные вертолеты.
Фото, видео: NASA
*на видео моделирование входа космического корабля «Орион» в атмосферу Земли
🚀 naukatv
Возвращение домой может оказаться самым опасным этапом «Артемиды-2» — нет уверенности, что теплозащитная обшивка «Ориона» справится с функциями. 9 апреля в 22:53 по восточному времени (около 6 утра по Москве) корабль включил двигатели на 9 секунд и ускорился на 1,6 м/с. Третий маневр проведут перед входом в атмосферу 10 апреля. Скорость аппарата превысит 38 500 км/ч.
Администратор НАСА Джаред Айзекман заверил: у теплозащиты «огромный запас прочности». Бывший астронавт Чарли Камарда не разделяет уверенности, бросив, что миссия может закончиться гибелью астронавтов.
«Я буду молиться, чтобы ничего не случилось», — сказал он.
По его оценке, вероятность вернуться целыми — 95% (один шанс из двадцати на катастрофу). Для сравнения: вероятность погибнуть в авиакатастрофе — примерно один к девяти миллионам (данные Международной ассоциации воздушного транспорта).
При полете «Артемида-1» в 2022 году «Орион» благополучно пережил вход в атмосферу, но на теплозащитном экране из материала Avcoat обнаружились выбоины и отсутствие фрагментов. Инженеры выяснили: внутри скапливались газы, давление создавало трещины, куски откалывались внезапно. Для будущих миссий Avcoat сделали более пористым. На готовом «Орионе» замену не проводили, в НАСА изменили траекторию на более короткую и крутую.
Бывший инженер НАСА Дэн Раски назвал решение запустить «Артемиду II» как есть «безрассудством». Камарда считает, что нужна пауза и аналитическая модель. Бывший астронавт Дэнни Оливас (привлекался к экспертизе) говорит, что многочисленные симуляции с «консервативными допущениями» — что куски теплозащиты будут отваливаться целиком — показали, что бо́льшая ее часть выстоит. Его это успокоило, он написал командиру корабля Риду Уайзману:
«Я никогда не одобрил бы это просто для галочки».
Зафиксирована утечка гелия из топливной системы служебного модуля. Опасности нет, но за 20 минут до входа в атмосферу модуль будет сброшен. После посадки астронавты пройдут «полосу препятствий» (подъем по лестнице, поднятие предметов). Главный научный сотрудник НАСА Стивен Платтс пояснил: «Вестибулярный аппарат — штука капризная», на восстановление уходит от трех до пяти дней.
«Орион» приводнится в Тихом океане 10 апреля в 17:07 по местному времени (3:07 мск 11 апреля). Экипаж встречают десантный корабль John P. Murtha и спасательные вертолеты.
Фото, видео: NASA
*на видео моделирование входа космического корабля «Орион» в атмосферу Земли
🚀 naukatv