19.06.2026 07:02
Разбитая дорога Кабаково – Ольховое: как перегруженные самосвалы уничтожают дороги
Недолго жители Башкортостана радовались отремонтированной дороге Кабаково – Ольховое, ведь её опять разбили перегруженные самосвалы. Как и в Ярославской области, и Челябинской, и ещё в 46 других регионах.
"Несколько перегруженных машин способны уничтожить за один сезон то, что строилось и ремонтировалось годами. Многие дороги регионального и муниципального значения проектировались под гораздо меньшую нагрузку, чем сегодня нагружают недобросовестные перевозчики", – говорит эксперт Народного фронта Ольга Позднякова.
В ходе "Всероссийского мониторинга перегруза" Народный фронт выяснил, что фуры часто объезжают пункты весогабаритного контроля или едут по сельским дорогам. Себестоимость рейса уменьшается, бизнес остаётся в плюсе, а вот налогоплательщики – в большом минусе.
В некоторых случаях бороться с нарушениями помогают усиление контроля правоохранительных органов или же ограничения от собственников дорог. Но большинство из них требуют решения на федеральном уровне.
"Народный фронт предлагает переход от штрафов к возмещению реального ущерба дороге. Причём это могут быть превентивные меры – компании в договорном порядке обязуются содержать и восстанавливать участки дорог, по которым возят сырьё", – добавила эксперт НФ.
Итоги мониторинга и свои предложения Народный фронт доложит Президенту РФ.
#всёдляРоссии
"Несколько перегруженных машин способны уничтожить за один сезон то, что строилось и ремонтировалось годами. Многие дороги регионального и муниципального значения проектировались под гораздо меньшую нагрузку, чем сегодня нагружают недобросовестные перевозчики", – говорит эксперт Народного фронта Ольга Позднякова.
В ходе "Всероссийского мониторинга перегруза" Народный фронт выяснил, что фуры часто объезжают пункты весогабаритного контроля или едут по сельским дорогам. Себестоимость рейса уменьшается, бизнес остаётся в плюсе, а вот налогоплательщики – в большом минусе.
В некоторых случаях бороться с нарушениями помогают усиление контроля правоохранительных органов или же ограничения от собственников дорог. Но большинство из них требуют решения на федеральном уровне.
"Народный фронт предлагает переход от штрафов к возмещению реального ущерба дороге. Причём это могут быть превентивные меры – компании в договорном порядке обязуются содержать и восстанавливать участки дорог, по которым возят сырьё", – добавила эксперт НФ.
Итоги мониторинга и свои предложения Народный фронт доложит Президенту РФ.
#всёдляРоссии