01.07.2026 13:41
Пост канала «Ночной губернатор Петербурга» от 01.07.2026
Депутаты Петербургского парламента предлагают на федеральном уровне закрепить за электрокарами номерные знаки особого типа. Точнее – даже двух типов: один – для обычных машин с электродвигателями, второй – для электротакси. Обозначенная причина: необходимость четче идентифицировать данные транспортные средства, дабы «более эффективно применять стимулирующие их использование меры, которые уже предусмотрены или будут предусмотрены в дальнейшем».
На мой взгляд инициатива представляется чрезмерной, и связанная с ее реализацией неизбежная суета вряд ли будет стоить достигнутого позитивного эффекта. Тип автомобиля легко устанавливается по его номерному знаку, каким бы он ни был, что обычным, что «специальным» (что, к слову говоря, признают и авторы предложения). Будет работать система распознавания знаков – владельцу электрокара удастся воспользоваться предусмотренными привилегиями, не будет – тип знака не будет иметь значения.
Кроме того, те стимулирующие к владению электроавтомобилями меры, которые представляются актуальными сегодня, в будущем могут частично или полностью утратить смысл по мере распространения данного вида транспортных средств. Одно дело – поддерживать тех, кто находится в заведомом меньшинстве, и совсем другое – когда таких машин станет на дорогах существенно больше. Стоит ли городить столь масштабный огород, который уже завтра или послезавтра будет выглядеть анахронизмом? Понятно, что разберутся без меня – но почему бы не высказать свое мнение, коли есть такая возможность? )
На мой взгляд инициатива представляется чрезмерной, и связанная с ее реализацией неизбежная суета вряд ли будет стоить достигнутого позитивного эффекта. Тип автомобиля легко устанавливается по его номерному знаку, каким бы он ни был, что обычным, что «специальным» (что, к слову говоря, признают и авторы предложения). Будет работать система распознавания знаков – владельцу электрокара удастся воспользоваться предусмотренными привилегиями, не будет – тип знака не будет иметь значения.
Кроме того, те стимулирующие к владению электроавтомобилями меры, которые представляются актуальными сегодня, в будущем могут частично или полностью утратить смысл по мере распространения данного вида транспортных средств. Одно дело – поддерживать тех, кто находится в заведомом меньшинстве, и совсем другое – когда таких машин станет на дорогах существенно больше. Стоит ли городить столь масштабный огород, который уже завтра или послезавтра будет выглядеть анахронизмом? Понятно, что разберутся без меня – но почему бы не высказать свое мнение, коли есть такая возможность? )