27.04.2026 12:35
Бензиновые талоны, марки на обувь и ограничения скорости в США 1942 года
Впрочем владелец “Плимута” проходил по категории “А”, она самая скромная. Работники военных заводов имели категорию “В” и могли покупать до 30 литров в неделю. Врачи с категорией “C” еще больше. Кстати, потребность в бензине надо было еще доказать в местном совете по военным ценам и нормированию.
Помимо классических талонов появились и специальные марки. На них изображались самолеты, пушки, танки и тому подобное. Однако на марках не указывались вид и количество товаров, которые с их помощью можно было приобрести. Это становилось известно позднее из местных газет, которые, например, сообщали, что для покупки одной пары обуви требовалась марка с изображением самолета - помимо денег.
Были и другие ограничения. Продажу новых автомобилей запретили с 1 января 1942 года. Исключение сделали только для некоторых категорий покупателей, вроде врачей и священников. Было введено ограничение скорости в 35 миль в час (56 км/ч). Считалось, что это позволяет экономить топливо и, что особенно важно - резину. Кстати, разрешалось иметь только пять шин на один автомобиль. Все, что лежало про запас в гараже подлежало конфискации. Кроме того, граждан призывали не ездить на автомобилях в одиночку, а брать попутчиков. «Когда ты едешь один, ты едешь с Гитлером!» - гласила социальная реклама.
Очень сильно экономили металл. Если американец хотел купить что-то в железной банке он должен был сдать старую использованную. А вот одежда и ткани не нормировались. Однако были изданы правила для производителей одежды. Они предписывали укорачивать подолы, делать меньше карманов, а также запрещали капюшоны, манжеты, складки и оборки. По мнению Совета по военному производству, это позволяло экономить до 15 % тканей.
Помимо классических талонов появились и специальные марки. На них изображались самолеты, пушки, танки и тому подобное. Однако на марках не указывались вид и количество товаров, которые с их помощью можно было приобрести. Это становилось известно позднее из местных газет, которые, например, сообщали, что для покупки одной пары обуви требовалась марка с изображением самолета - помимо денег.
Были и другие ограничения. Продажу новых автомобилей запретили с 1 января 1942 года. Исключение сделали только для некоторых категорий покупателей, вроде врачей и священников. Было введено ограничение скорости в 35 миль в час (56 км/ч). Считалось, что это позволяет экономить топливо и, что особенно важно - резину. Кстати, разрешалось иметь только пять шин на один автомобиль. Все, что лежало про запас в гараже подлежало конфискации. Кроме того, граждан призывали не ездить на автомобилях в одиночку, а брать попутчиков. «Когда ты едешь один, ты едешь с Гитлером!» - гласила социальная реклама.
Очень сильно экономили металл. Если американец хотел купить что-то в железной банке он должен был сдать старую использованную. А вот одежда и ткани не нормировались. Однако были изданы правила для производителей одежды. Они предписывали укорачивать подолы, делать меньше карманов, а также запрещали капюшоны, манжеты, складки и оборки. По мнению Совета по военному производству, это позволяло экономить до 15 % тканей.