ПМЭФ-2026: Максим Соколов — о результатах АВТОВАЗа, новинках LADA и российском автопроме Президент АВТОВАЗа Максим Соко

ПМЭФ-2026: Максим Соколов — о результатах АВТОВАЗа, новинках LADA и российском автопроме

Президент АВТОВАЗа Максим Соколов пообщался с журналистами телеканала «Россия 24», ТАСС, «Известий» и других крупных федеральных СМИ. Приводим здесь основные заявления.

О финансовых результатах АВТОВАЗа

Мы сохраняем нашу безубыточную финансовую модель на протяжении всего периода в новейшей истории, начиная с 2022 года. Первый квартал и пять месяцев 2026 года мы также завершили с чистой и операционной прибылью по МСФО, а выручка оказалась на несколько процентов выше, чем за те же периоды прошлого года.

Когда прежние акционеры — международный альянс Renault–Nissan–Mitsubishi — ушли, накопленный ими убыток составлял 200 млрд рублей. Сегодня мы показываем принципиально иные финансовые результаты. То же касается и модельного ряда: с 2022 года АВТОВАЗ практически ежегодно выводит на рынок новую модель LADA, тогда как за все 15 лет работы французов были представлены только три.

Объём нашей инвестпрограммы к концу 2025 года составил уже порядка 150 млрд рублей при обязательствах в 100 млрд рублей. В этом году мы добавили ещё около 40 млрд рублей. Таким образом, по итогам года АВТОВАЗ практически в 2 раза превысит обязательства перед государством по объёму инвестиций в продукты, модернизацию производства и технологии.

Прибыль компании по итогам мая 2026 года будет направлена в новые проекты и инвестиционную программу.

Позитивный финансовый результат важен, потому что АВТОВАЗ — это коммерческое предприятие. И мы ни в коей мере не то что не хотим — обязаны не быть обузой для государства.

О российском авторынке

Рынок повторяет траекторию и объёмы результатов 2025 года. Все аналитики, эксперты и автопроизводители сходятся во мнении, что объёмы в нашем сегменте будут примерно такими же, как и в 2025-м: около 1,4 млн легковых и лёгких коммерческих автомобилей.

Мы надеемся, что дальнейшее смягчение денежно-кредитной политики скажется на настроениях покупателей. И видим это отчасти уже и в первые месяцы, особенно в апреле и мае этого года.

О LADA Azimut и инновациях

Конвейерное промышленное производство LADA Azimut начнётся в третьем квартале 2026 года. Продажи стартуют тоже в этом году, в четвёртом квартале. Цена будет, безусловно, конкурентной.

Гибридные и турбированные двигатели в недалёком будущем могут устанавливаться на наши флагманские автомобили — в первую очередь на LADA Azimut. Такой прототип мы готовы показать уже до конца года. Автомобиль с турбированным двигателем уже проходит испытания, по итогам которых будет принято решение о его серийном запуске.

Об экспортном направлении

Рассчитываем зайти на все рынки, на которые планировали, а это 25 государств. Основными для нас, как и прежде, будут рынки СНГ.

Мы открыли первый дилерский центр в истории АВТОВАЗа в Дубае, начали поставки в Йемен и Оман. Ведём активные переговоры с вьетнамскими партнёрами.

О команде

Каждый период истории АВТОВАЗа был определённым вызовом. И все эти вызовы мы успешно преодолевали. В первую очередь благодаря команде — людям, сотрудникам, которые работают на АВТОВАЗе и создают автомобили.

Социальная ответственность всегда была нашим приоритетом. Коллективный договор АВТОВАЗа считается эталонным в отрасли. Объём средств, которые мы направляем на поддержку коллектива и тем более тех, кто сегодня с оружием в руках отстаивает независимость страны, на поддержку Специальной военной операции, тоже колоссален.