18.08.2026 14:21
Ferrari продала свой первый электромобиль за $40 млн Первый полностью электрический Ferrari Luce ушел с благотворитель
Ferrari продала свой первый электромобиль за $40 млн
Первый полностью электрический Ferrari Luce ушел с благотворительного аукциона Sotheby’s за $40 млн. Покупатель получил уникальную версию автомобиля, созданную специально для торгов.
Для сравнения, в прошлом году модифицированный Ferrari Daytona SP3 продали за $26 млн. Luce установил новый рекорд среди новых автомобилей, проданных на аукционах.
При этом серийная версия Luce стоит «скромнее» — €550 тыс. Бренд рассчитывает реализовать первую партию в несколько сотен машин, используя привычную для себя стратегию дефицита: ограниченный выпуск, очередь и доступ к модели прежде всего для постоянных клиентов.
Luce стал для Ferrari довольно заметным экспериментом. Четырехдверный электромобиль мощностью более 1000 л.с. разработан совместно со студией LoveFrom Джони Айва, бывшего главного дизайнера Apple.
Выход модели сопровождался критикой: мало кто ожидал, что Ferrari настолько отойдёт от своей привычной формулы с двигателем внутреннего сгорания. Из-за презентации акции компании даже просели на 8%.
Однако, после аукциона ситуация для итальянцев выглядит спокойнее. В понедельник бумаги Ferrari выросли на 1,4%, примерно до этого они уже прибавляли 13% с начала года.
Для бренда главный вопрос в ближайшие годы будет не столько в том, удастся ли продать несколько сотен Luce. Скорее, сохранится ли его цена и статус на вторичном рынке. Именно там станет понятно, удалось ли итальянцам превратить первый электромобиль из спорного эксперимента в еще один объект желания.
OZMAN
Первый полностью электрический Ferrari Luce ушел с благотворительного аукциона Sotheby’s за $40 млн. Покупатель получил уникальную версию автомобиля, созданную специально для торгов.
Для сравнения, в прошлом году модифицированный Ferrari Daytona SP3 продали за $26 млн. Luce установил новый рекорд среди новых автомобилей, проданных на аукционах.
При этом серийная версия Luce стоит «скромнее» — €550 тыс. Бренд рассчитывает реализовать первую партию в несколько сотен машин, используя привычную для себя стратегию дефицита: ограниченный выпуск, очередь и доступ к модели прежде всего для постоянных клиентов.
Luce стал для Ferrari довольно заметным экспериментом. Четырехдверный электромобиль мощностью более 1000 л.с. разработан совместно со студией LoveFrom Джони Айва, бывшего главного дизайнера Apple.
Выход модели сопровождался критикой: мало кто ожидал, что Ferrari настолько отойдёт от своей привычной формулы с двигателем внутреннего сгорания. Из-за презентации акции компании даже просели на 8%.
Однако, после аукциона ситуация для итальянцев выглядит спокойнее. В понедельник бумаги Ferrari выросли на 1,4%, примерно до этого они уже прибавляли 13% с начала года.
Для бренда главный вопрос в ближайшие годы будет не столько в том, удастся ли продать несколько сотен Luce. Скорее, сохранится ли его цена и статус на вторичном рынке. Именно там станет понятно, удалось ли итальянцам превратить первый электромобиль из спорного эксперимента в еще один объект желания.
OZMAN