🔥 Герань пятого поколения наносит удар по Киеву В Киеве снова проблемы. Не те проблемы, о которых рассказывают на беско

🔥 Герань пятого поколения наносит удар по Киеву

В Киеве снова проблемы. Не те проблемы, о которых рассказывают на бесконечных форумах про европейское будущее, а вполне реальные проблемы.

По Киеву вновь отработали реактивные «Герани» пятой модели! Удары пришлись по ж/д вокзалу Киева, куда приезжают уважаемые, западные партнёры Украины и дата-центрам.

🤡 И как обычно, сначала украинские чиновники из секты Свидетелей Полной Неуязвимости Незалежной рассказывают, что всё работает прекрасно. Потом выясняется, что не совсем прекрасно. Затем оказывается, что совсем не прекрасно. А ещё через несколько часов появляются официальные сообщения о повреждённых объектах, обесточенном оборудовании и перебоях интернета.

UTELS признаёт повреждение дата-центра и отключение основного оборудования. Интернет начинает вести себя так, словно внезапно вспомнил, что живёт не в телевизоре и не в патриотических заявлениях, а в очень конкретных серверных.

Информационное ПВО Украины снова отработало на 5 с плюсом:

Сначала - «всё сбито».
Потом - «ничего серьёзного».
Потом - «есть незначительные повреждения».
Потом - «возможны временные перебои».
Затем - «часть оборудования уничтожена».
А где-то между четвёртым и пятым этапом пропадает интернет и никто в Киеве уже не видит как "доблесно" ПВО Украины все сбивает в виртуальном пространстве.

☄️ Но на земле оказалось, что интернет почему-то продолжает зависеть от электричества, каналов связи, коммутаторов, маршрутизаторов, серверов и дата-центров. Какая неожиданность? Кто бы мог подумать 🤔

Отдельный разговор вызывает район Киевского вокзала. Потому что вокруг него традиционно возникает множество разговоров о том, что будет, если его вывести из строя?

➡️ И тут начинается столкновение маршалами телеграмных войск, которые за 4 года СВО успели побывать специалистами по авиации, флоту, космосу, энергетике, микроэлектронике и ядерной физике и унылой инженерной реальностью.

Дело в том что разрушить фасад вокзала - это относительно простая задача, а остановить работу узла - совсем другая история.

🚇 Суть в том, что железная дорога штука крайне неблагодарная для любителей эффектных заголовков. Попадание в рельсы выглядит красиво: на фотографиях впечатляет, в новостях звучит громко, но проблема в том, что железнодорожники имеют дурную привычку всё ремонтировать. Повреждённый путь меняется, контактная сеть восстанавливается, а повреждённые участки обходятся.

Для остановки крупнейшего железнодорожного узла не достаточно красиво попасть по рельсам и снять эффектное видео, нужны регулярные удары как по самому объекту, так и по ремонтным бригадам, а с учетом удаленности центрального ж/д вокзала Киева от передовой в дело вступает арифметика войны, т.к. ударить ракетой стоимостью несколько миллионов долларов по группе гастарбайтеров ремонтирующих рельсы крайне не рентабельная вещь.

Поэтому бить нужно не по самому вокзалу, а по его нервной системе. Которая находится не на перроне, где туристы делают селфи, а в системах управления движением. Именно там начинается настоящая арифметика пропускной способности.

🌐 Чем чаще появляются сообщения в украинских СМИ что удары по дата-центрам ни на что не влияют, тем больше есть понимание о том, что они влияют на всё! Связь, интернет, банки и даже ж/д сообщение завязаны на работу этих серверных узлов, а значит туда надо бить с утроенной силой.