01.05.2026 05:05
Идея снижения нештрафуемого порога скорости: реакция властей
Идея снижения нештрафуемого порога в 10 раз вызвала бурную реакцию 🎥📷
Вчера интернет взорвала новость, что ЦОДД Москвы предлагает снизить нештрафуемый порог с ❗️ до 2-3 км/ч. На самом деле руководитель ЦОДД Михаил Кизлык сказал следующее:
Если посмотреть паспорт последней современной камеры фотовидеофиксации, то указана погрешность 1 км/ч. То есть технологически камеры готовы к тому, чтобы фиксировать скорость с минимальной погрешностью. Мы всегда за. Решение — за федеральным правительством, коллегами из МВД. Этот вопрос обсуждается регулярно, но на текущий момент какого-то окончательного решения по нему нет.
...
Можно установить 2–3 км/ч. В разных странах по-разному: где-то 10, где-то 5 км/ч. Это вопрос обсуждения с научным сообществом, вопрос в принятии единого подхода для всей территории России.
Почему-то многие сделали вывод, что если у современных камер низкая погрешность, то снизят порог. На это не связанные вещи:
🔜 Погрешность — это технический показатель, где камера может ошибаться;
🔜 «Нештрафуемый порог» — юридическая сущность и исходит из того, что в КоАП нет штрафа за превышение скорости до 20 км/ч.
Вчера чуть ли не все, кто причастен к транспорту заявили, что против снижения порога: Минтранс, депутаты Госдумы, МВД.
😊 В преддверии выборов эта тема точно останется нетронутой, а далее неизвестно.
Больше новостей и пользы в ТГ - https://t.me/proboknet
Вчера интернет взорвала новость, что ЦОДД Москвы предлагает снизить нештрафуемый порог с ❗️ до 2-3 км/ч. На самом деле руководитель ЦОДД Михаил Кизлык сказал следующее:
Если посмотреть паспорт последней современной камеры фотовидеофиксации, то указана погрешность 1 км/ч. То есть технологически камеры готовы к тому, чтобы фиксировать скорость с минимальной погрешностью. Мы всегда за. Решение — за федеральным правительством, коллегами из МВД. Этот вопрос обсуждается регулярно, но на текущий момент какого-то окончательного решения по нему нет.
...
Можно установить 2–3 км/ч. В разных странах по-разному: где-то 10, где-то 5 км/ч. Это вопрос обсуждения с научным сообществом, вопрос в принятии единого подхода для всей территории России.
Почему-то многие сделали вывод, что если у современных камер низкая погрешность, то снизят порог. На это не связанные вещи:
🔜 Погрешность — это технический показатель, где камера может ошибаться;
🔜 «Нештрафуемый порог» — юридическая сущность и исходит из того, что в КоАП нет штрафа за превышение скорости до 20 км/ч.
Вчера чуть ли не все, кто причастен к транспорту заявили, что против снижения порога: Минтранс, депутаты Госдумы, МВД.
😊 В преддверии выборов эта тема точно останется нетронутой, а далее неизвестно.
Больше новостей и пользы в ТГ - https://t.me/proboknet