Белорусская транспортная инспекция начала требовать, чтобы прицепы и полуприцепы проходили техосмотр каждый год Это требование, пояснили в АСМАП, осно…
Это требование, пояснили в АСМАП, основано на международном Венском соглашении 1997 года, которое действует и в России, и в Беларуси. Соглашение устанавливает, как часто нужно проверять техническое состояние транспорта, и обязывает страны признавать результаты таких проверок
По Венскому соглашению прицепы и полуприцепы категорий О3 и О4 должны проходить техосмотр через год после выпуска или первой регистрации, а затем — ежегодно
Факт прохождения техосмотра подтверждается международным сертификатом (МСТО). Но для российских перевозчиков есть альтернатива – диагностическая карта, выданная не больше года назад. Её форма размещена на сайте Европейской экономической комиссии ООН, и её обязаны признавать все страны-участницы соглашения
#грузоперевозки #Беларусь