Суд взыскал 85 млн рублей ущерба, нанесённого уклонением от уплаты таможенных платежей
Изначально по гражданскому иску Приволжского транспортного прокурора о возмещении ущерба, пр…
Читать далее →
Дальнобойщикам из СНГ и Грузии снова можно полгода находиться в РФ: правительство вернуло старый лимит
Срок временного пребывания в России для водителей-дальнобойщиков из стран СН…
Читать далее →
Белорусская транспортная инспекция начала требовать, чтобы прицепы и полуприцепы проходили техосмотр каждый год
Это тре
Белорусская транспортная инспекция начала требовать, чтобы прицепы и полуприцепы проходили техосмотр каждый год
Это требование, пояснили в АСМАП, основано на международном Венском соглашении 1997 года, которое действует и в России, и в Беларуси. Соглашение устанавливает, как часто нужно проверять техническое состояние транспорта, и обязывает страны признавать результаты таких проверок
По Венскому соглашению прицепы и полуприцепы категорий О3 и О4 должны проходить техосмотр через год после выпуска или первой регистрации, а затем — ежегодно
Факт прохождения техосмотра подтверждается международным сертификатом (МСТО). Но для российских перевозчиков есть альтернатива – диагностическая карта, выданная не больше года назад. Её форма размещена на сайте Европейской экономической комиссии ООН, и её обязаны признавать все страны-участницы соглашения
#грузоперевозки #Беларусь
В Литве с 3 мая 2026 года до 31 декабря 2027 года будет действовать запрет на ввоз топлива в объёме более 200 литров из России и Беларуси в топливных баках
Речь о стандартных топл…
Читать далее →
Орешкин: благодаря санкциям Россия создала новые финансовые механизмы
Замглавы администрации президента РФ Максим Орешкин на международном форуме "Открытый диалог" заявил, что 85%…
Читать далее →