#вы_это_видели?
В Москве после обновления открылся Ленинградский вокзал — первый полностью цифровой вокзал России. Кого-то поразят инженерные решения, кто-то придет сюда специально ради уникальных мозаик ручной работы. Редакторы РБК Недвижимость вместе с экспертами разобрались в главных новшествах Ленинградского вокзала и делятся всей информацией с вами.
🔹Реконструкция
Во многом вокзал был перестроен заново: внутри полностью заменено инженерное оборудование, проведен ремонт кровли и фасадов, для пассажиров открыли новые входы и выходы, обустроили навесы и обновили распределительную площадку. Обновленное пространство стало более светлым и безопасным.
🔹Комфорт
Ленинградский вокзал — первый в столице и практически близнец Московского вокзала в Санкт-Петербурге. В результате комплексной модернизации площадь, доступную для пассажиров Ленинградского вокзала, удалось увеличить более чем втрое.
На цокольном этаже обустроена современная торговая зона, обновлены камеры хранения. Первый этаж трансформировался в быстрый транзит к поездам, количество залов ожидания увеличилось с двух до пяти, а число посадочных мест выросло до более чем 1000, также появились комната для семей с детьми, детский клуб, медпункт и большой набор точек попутного сервиса.
На втором этаже созданы залы ожидания, зона кафе и ресторанов. На третьем предусмотрены дополнительные зоны ожидания с комфортными местами отдыха и вторым уровнем фудкорта.
На четвертом этаже в историческом крыле создали Музей истории вокзала: на основе архивных материалов восстановлены интерьер гостиной XIX века с лепным декором, наборным паркетом и бархатными портьерами.
🔹Первый цифровой вокзал России
В любой сезон в помещениях Ленинградского вокзала будет поддерживаться комфортная температура в 22–25 градусов. В здании установили более 220 цифровых элементов навигации и информирования, в том числе 23 табло отправления и прибытия поездов, указатели, информационные экраны и цифровые вывески, позволяющие легко найти свой путь, выстроить оптимальный маршрут внутри вокзала и воспользоваться сервисами Московского транспорта.
На вокзале развита система вертикального транспорта. Предусмотрено шесть лифтов и четыре эскалатора. Немаловажно, что у пассажиров появилась возможность попадать в метро прямо из здания вокзала — не выходя на улицу. С цокольного этажа вокзала открыт прямой проход к станции «Комсомольская», а также в подземный переход в сторону Казанского вокзала.
🔹Уникальные мозаики
Отдельного упоминания заслуживает мозаичное панно «Две столицы». Это самый масштабный объект такого типа на всей транспортной инфраструктуре России. Панно выполнено в жанре ведуты — то есть изображает детализированный городской пейзаж. Концепция строится на ощущении движения зрителя по реке Неве или по Москве-реке и наблюдении за пейзажами двух городов.
Были уже на обновленном вокзале? Как вам?