31.07.2026 10:00
Рассказываем, как идет работа с Ан-2 после выдачи сертификата типа.
Рассказываем, как идет работа с Ан-2 после выдачи сертификата типа. Вместе с разработчиком самолета – «СибНИА им. С. А. Чаплыгина», а также с представителей подведомственного агентству «Авиарегистра России», НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» и компании «Русавиапром» обсудили предстоящую модернизацию воздушного судна.
Главное:
➡️При переиздании сертификата типа уже внесены изменения по переводу части оборудования на эксплуатацию по техсостоянию, рассматриваются варианты замены двигателя.
➡️Планируется модификация системы управления, установка дополнительных баков и «стеклянной кабины».
➡️Готовится документация для возможности одобрения перевозки 12 пассажиров.
➡️В сентябре ожидается начало сертификации Ан-2МС-Х.
«Планируем подключить к диалогу эксплуатантов воздушного судна и организации по техобслуживанию, разработчику необходимо активно взаимодействовать с ними для обсуждения ключевых вопросов»,
– отметил начальник управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов.
✈️Следуйте за Росавиацией
Главное:
➡️При переиздании сертификата типа уже внесены изменения по переводу части оборудования на эксплуатацию по техсостоянию, рассматриваются варианты замены двигателя.
➡️Планируется модификация системы управления, установка дополнительных баков и «стеклянной кабины».
➡️Готовится документация для возможности одобрения перевозки 12 пассажиров.
➡️В сентябре ожидается начало сертификации Ан-2МС-Х.
«Планируем подключить к диалогу эксплуатантов воздушного судна и организации по техобслуживанию, разработчику необходимо активно взаимодействовать с ними для обсуждения ключевых вопросов»,
– отметил начальник управления сертификации авиационной техники Росавиации Дмитрий Копысов.
✈️Следуйте за Росавиацией