Особенности режима труда и отдыха водителей
🚌Исполнение федерального бюджета стало рекордным — в рамках нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни» реализованы все инфраструктурные планы. Но впереди большие планы. К 2030 году предусмотрено обновление почти 30 тысяч единиц транспорта.
❗️Обращаем внимание, труд работников сферы автотранспорта имеет особенности. Например, режим труда и отдыха водителя регламентируется иначе, чем для работников большинства профессий. Особенности закрепляются в правилах внутреннего трудового распорядка, а если условия работы отличаются от общеустановленных - в трудовом договоре.
⚒Рабочее время водителя включает:
👉время управления автомобилем
👉перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах
👉подготовительно-заключительное время для работ перед выездом на линию и после возвращения, а при междугородных перевозках - для работ в пункте оборота или в пути (в месте стоянки) перед началом и после окончания смены
👉время предрейсового и послерейсового медосмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медосмотра и обратно
👉стоянки в пунктах погрузки и разгрузки, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования спецавтомобилей
👉простой не по вине водителя и др.
🕐Виды времени отдыха водителей:
👉перерывы в течение раб. дня (смены)
👉ежедневный (междусменный) отдых
👉выходные дни (еженедельный непрерывный отдых)
👉нерабочие праздничные
👉дни отпуска.
🔗Подробнее в карточке clck.ru/3PyKqQ
на портале "Онлайнинспекция.рф"
#Роструд #Транспорт #Меры_поддержки #Логистика #Инфраструктура