26.03.2026 09:55
Режим рабочего времени членов экипажей воздушных судов
🇷🇺 Отечественная авиация переживает этап масштабного обновления: российские авиакомпании активно готовятся к приёму новых отечественных самолётов, а государство оказывает приоритетную поддержку отрасли.
🕐 Режим рабочего времени членов экипажей воздушных судов гражданской авиации отличается от обычного. Сегодня расскажем об их особенностях.
✈ Рабочее время члена экипажа воздушного судна состоит из:
🔹 полетной смены
❗️ Продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за один календарный месяц, 240 часов в квартал, 800 часов за календарный год
🔹работы на земле между полетными сменами
❗️Член экипажа может быть привлечен к выполнению работы на земле после завершенной полетной смены не ранее окончания времени ежедневного отдыха, и не позднее 12-часового периода отдыха перед началом очередной полетной смены
🔹 перемещения в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя
❗️ Время перемещения (перелета или переезда) члена экипажа в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя включается в рабочее время с момента явки к месту убытия, но не менее чем за 40 минут до убытия и до момента прибытия к месту назначения (размещения на отдых).
☝ Нормальная продолжительность рабочего времени не должна превышать:
🔹 36 часов в неделю - у члена летного экипажа и бортоператора
🔹 40 часов в неделю - у бортпроводника
🛩 Член летного экипажа имеет право отказаться от дальнейшего выполнения трудовых обязанностей, когда он настолько утомлен, что это может неблагоприятно повлиять на безопасность полета.
🕐 Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не может быть менее 42 часов. Еженедельный непрерывный отдых предоставляется не реже чем через 6 рабочих дней подряд или две ночные полетные смены подряд. При этом к ночным полетным сменам относятся смены, 50% и более продолжительности которых приходится на местное время базового аэропорта с 22:00 до 06:00.
🌐 Подробнее о регулировании труда работников воздушного транспорта читайте на сайте «Онлайнинспекция.рф» (xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai/reminder/122)
#роструд #авиация #меры_поддержки #технологии
🕐 Режим рабочего времени членов экипажей воздушных судов гражданской авиации отличается от обычного. Сегодня расскажем об их особенностях.
✈ Рабочее время члена экипажа воздушного судна состоит из:
🔹 полетной смены
❗️ Продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за один календарный месяц, 240 часов в квартал, 800 часов за календарный год
🔹работы на земле между полетными сменами
❗️Член экипажа может быть привлечен к выполнению работы на земле после завершенной полетной смены не ранее окончания времени ежедневного отдыха, и не позднее 12-часового периода отдыха перед началом очередной полетной смены
🔹 перемещения в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя
❗️ Время перемещения (перелета или переезда) члена экипажа в качестве пассажира по заданию (распоряжению) работодателя включается в рабочее время с момента явки к месту убытия, но не менее чем за 40 минут до убытия и до момента прибытия к месту назначения (размещения на отдых).
☝ Нормальная продолжительность рабочего времени не должна превышать:
🔹 36 часов в неделю - у члена летного экипажа и бортоператора
🔹 40 часов в неделю - у бортпроводника
🛩 Член летного экипажа имеет право отказаться от дальнейшего выполнения трудовых обязанностей, когда он настолько утомлен, что это может неблагоприятно повлиять на безопасность полета.
🕐 Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не может быть менее 42 часов. Еженедельный непрерывный отдых предоставляется не реже чем через 6 рабочих дней подряд или две ночные полетные смены подряд. При этом к ночным полетным сменам относятся смены, 50% и более продолжительности которых приходится на местное время базового аэропорта с 22:00 до 06:00.
🌐 Подробнее о регулировании труда работников воздушного транспорта читайте на сайте «Онлайнинспекция.рф» (xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai/reminder/122)
#роструд #авиация #меры_поддержки #технологии