Начали опытную эксплуатацию новой выправочно-подбивочно-рихтовочной машины (ПМА-3) Её разработали и произвели на заводе
Её разработали и произвели на заводе «Калугапутьмаш» (входит в холдинг СТМ) по техническому заданию РЖД.
Первый рабочий день новинка провела на станции Андроновка в Москве, где продемонстрировала свои производственные возможности.
Машина предназначена для комплексного обслуживания железнодорожного пути, включая:
🔹 выправку и рихтовку в плане и профиле
🔹 уплотнение балласта под шпалами и у их торцов
🔹 стабилизацию полотна для рельсов всех типов
Производительность комплекса – до 3300 шпал в час при одновременной подбивке трёх шпал. Конструкционная скорость – 90 км/ч, численность персонала – всего три человека. Одна единица ПМА-3 способна заменить комплекс из трёх выправочных машин.
Кроме того, техника оснащена передовыми интеллектуальными системами для оценки готовности фронта работ, выправки пути на базе геоинформационных технологий и мониторинга технического состояния.
Поставлять новую технику РЖД будут по контракту будущей вещи (Когда продавец продаёт вещь, которой у него пока нет. Он сделает её и потом отдаст покупателю).