24.07.2026 11:02
600 тонн под землёй: как работает установка УБПТ, которая прокладывает трубы без вскрытия дорог Установка для продавли
600 тонн под землёй: как работает установка УБПТ, которая прокладывает трубы без вскрытия дорог
Установка для продавливания труб (УБПТ)
Ранее мы уже писали о том, что в России выпускается установка для продавливания труб УБПТ — оборудование, которое позволяет прокладывать трубопроводы и инженерные коммуникации под дорогами, железнодорожными путями и застроенными территориями без разработки открытой траншеи. В этом материале — подробный инженерный разбор того, как именно устроена сама установка и что происходит под землёй в процессе работы.
Труба диаметром 1620 мм — это диаметр среднего железнодорожного тоннеля. УБПТ от иркутского завода промышленной гидравлики «ИРМАШ» продавливает трубы такого сечения в грунте, работая из обычного рабочего котлована, без буровых щитов и без остановки движения на поверхности.
Три гидроцилиндра вместо одного
В основе установки — три гидроцилиндра суммарным усилием продавливания до 600 тс. Один цилиндр такой мощности потребовал бы огромного диаметра поршня и колоссального расхода рабочей жидкости для обеспечения нужной скорости хода. Три цилиндра, работающие синхронно, распределяют усилие равномерно по толкающей раме, которая упирается в трубу по всей площади торца.
Это решает сразу две инженерные задачи: снижает требования к каждому отдельному цилиндру и исключает перекос трубы при продавливании — критически важный момент, когда труба идёт под действующей дорогой или железнодорожным полотном, а отклонение оси даже на несколько сантиметров может привести к выход…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177252/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
Установка для продавливания труб (УБПТ)
Ранее мы уже писали о том, что в России выпускается установка для продавливания труб УБПТ — оборудование, которое позволяет прокладывать трубопроводы и инженерные коммуникации под дорогами, железнодорожными путями и застроенными территориями без разработки открытой траншеи. В этом материале — подробный инженерный разбор того, как именно устроена сама установка и что происходит под землёй в процессе работы.
Труба диаметром 1620 мм — это диаметр среднего железнодорожного тоннеля. УБПТ от иркутского завода промышленной гидравлики «ИРМАШ» продавливает трубы такого сечения в грунте, работая из обычного рабочего котлована, без буровых щитов и без остановки движения на поверхности.
Три гидроцилиндра вместо одного
В основе установки — три гидроцилиндра суммарным усилием продавливания до 600 тс. Один цилиндр такой мощности потребовал бы огромного диаметра поршня и колоссального расхода рабочей жидкости для обеспечения нужной скорости хода. Три цилиндра, работающие синхронно, распределяют усилие равномерно по толкающей раме, которая упирается в трубу по всей площади торца.
Это решает сразу две инженерные задачи: снижает требования к каждому отдельному цилиндру и исключает перекос трубы при продавливании — критически важный момент, когда труба идёт под действующей дорогой или железнодорожным полотном, а отклонение оси даже на несколько сантиметров может привести к выход…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/177252/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126