26.09.2026 06:32
Sollers S9 стал серийным Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9,
Sollers S9 стал серийным
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске, со сваркой и окраской кузовов и рам.
Первые выпущенные внедорожники будут подвергать тщательной проверке на качество — чтобы в дальнейшем не было проблем с машинами для клиентов.
Габаритные длина, ширина и высота внедорожника — 5200, 1965 и 1810 мм (по рейлингам — 1885 мм). Колесная база — 3090 мм.
Отгрузка машин в сбытовую сеть стартует в декабре.
Модель сразу будет предлагаться с бензиновым или дизельным турбомотором объемом 2,0 л. В первом случае мощность — 200 л.с., а крутящий момент — 380 Нм, во втором — 143 л.с. и 410 Нм.
Оба ДВС сочетаются с 8-ступенчатой автоматической КП с гидротрансформатором, привод полный.
…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178489/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске, со сваркой и окраской кузовов и рам.
Первые выпущенные внедорожники будут подвергать тщательной проверке на качество — чтобы в дальнейшем не было проблем с машинами для клиентов.
Габаритные длина, ширина и высота внедорожника — 5200, 1965 и 1810 мм (по рейлингам — 1885 мм). Колесная база — 3090 мм.
Отгрузка машин в сбытовую сеть стартует в декабре.
Модель сразу будет предлагаться с бензиновым или дизельным турбомотором объемом 2,0 л. В первом случае мощность — 200 л.с., а крутящий момент — 380 Нм, во втором — 143 л.с. и 410 Нм.
Оба ДВС сочетаются с 8-ступенчатой автоматической КП с гидротрансформатором, привод полный.
…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178489/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126