03.10.2026 15:32
Ил-76ТД-90ВД а/к «Волга-Днепр» перекрашен отечественным лакокрасочным покрытием В сентябре 2026 года на грузовом самол
Ил-76ТД-90ВД а/к «Волга-Днепр» перекрашен отечественным лакокрасочным покрытием
В сентябре 2026 года на грузовом самолёте Ил-76ТД-90ВД (RA-76950) авиакомпании «Волга-Днепр» было обновлено лакокрасочное покрытие с применением отечественной системы УР 1301 АТ производства АО «Русские краски». Работы проводились в рамках планового обслуживания, связанного с поддержанием лётной годности воздушного судна, сообщили в авиакомпании.
К моменту перекраски старое покрытие потеряло первоначальную гладкость, на его поверхности появились микронеровности, участки поверхностных дефектов и окисления. Такие изменения увеличивают турбулентность воздушного потока у поверхности обшивки и лобовое сопротивление самолёта, что может отражаться на расходе топлива, говорится на сайте авиаперевозчика.
Система УР 1301 АТ ранее применялась при окраске в июле 2023 года тяжёлого транспортного самолёта Ан-124-100 (RA-82044) «Волга-Днепр», последующая эксплуатация воздушного судна позволила оценить защитные свойства покрытия. При разработке системы учитывалось снижение массы лакокрасочных материалов. Для Ил-76ТД-90ВД её сокращение на 20-30 кг позволяет увеличить массу коммерческой загрузки на ту же величину.
Производитель также заявляет о возможности сократить продолжительность окраски на 10-15%. Для эксплуатанта это означает уменьшение времени простоя самолёта.
Сейчас инженеры «Волга-Днепр Инжиниринг» оценивают возможность применения другой системы АО «Русские краски&raqu…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178635/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
В сентябре 2026 года на грузовом самолёте Ил-76ТД-90ВД (RA-76950) авиакомпании «Волга-Днепр» было обновлено лакокрасочное покрытие с применением отечественной системы УР 1301 АТ производства АО «Русские краски». Работы проводились в рамках планового обслуживания, связанного с поддержанием лётной годности воздушного судна, сообщили в авиакомпании.
К моменту перекраски старое покрытие потеряло первоначальную гладкость, на его поверхности появились микронеровности, участки поверхностных дефектов и окисления. Такие изменения увеличивают турбулентность воздушного потока у поверхности обшивки и лобовое сопротивление самолёта, что может отражаться на расходе топлива, говорится на сайте авиаперевозчика.
Система УР 1301 АТ ранее применялась при окраске в июле 2023 года тяжёлого транспортного самолёта Ан-124-100 (RA-82044) «Волга-Днепр», последующая эксплуатация воздушного судна позволила оценить защитные свойства покрытия. При разработке системы учитывалось снижение массы лакокрасочных материалов. Для Ил-76ТД-90ВД её сокращение на 20-30 кг позволяет увеличить массу коммерческой загрузки на ту же величину.
Производитель также заявляет о возможности сократить продолжительность окраски на 10-15%. Для эксплуатанта это означает уменьшение времени простоя самолёта.
Сейчас инженеры «Волга-Днепр Инжиниринг» оценивают возможность применения другой системы АО «Русские краски&raqu…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178635/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126