24.10.2026 08:02
Российский производитель изготовил 53 судовых теплообменника с приёмкой РМРС ООО «ТПЛ-СЕРВИС» изготовило и передало за
Российский производитель изготовил 53 судовых теплообменника с приёмкой РМРС
ООО «ТПЛ-СЕРВИС» изготовило и передало заказчику 53 разборных пластинчатых теплообменника для судовых систем охлаждения масла. Поставки выполнялись в 2020-2024 годах. Оборудование предназначено для узлов, где масло нагревается при торможении лопастей винтов, в том числе на судах ледового класса.
Особенность работы — адаптация оборудования под жёстко ограниченные монтажные габариты и существующую схему установки. Для разных вариантов уточнялись присоединения, положение патрубков и опор, левое или правое исполнение, защитный кожух и требования к обслуживанию. В одной из поставок применялись титановые пластины. Для масляных контуров предусматривалось охлаждение пресной водой.
Производитель выполнял весь цикл: доведение исходного задания до согласованного технического решения, разработка документации, изготовление, контрольные операции и опрессовка. В комплект документов входили паспорт, сборочный чертёж, спецификация, расчёт на прочность, технические условия и данные маркировочной таблички.
Приёмка проводилась инспектором Российского морского регистра судоходства по каждому заказу или партии. Готовые аппараты предъявлялись вместе с документами, после проверки и опрессовки устранялись замечания, а комплект РМРС приводился в соответствие с фактическим исполнением. Затем оборудование передавалось заказчику.
В ходе работ пришлось решать практические производственные задачи: адаптировать патрубки и п…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178972/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126
ООО «ТПЛ-СЕРВИС» изготовило и передало заказчику 53 разборных пластинчатых теплообменника для судовых систем охлаждения масла. Поставки выполнялись в 2020-2024 годах. Оборудование предназначено для узлов, где масло нагревается при торможении лопастей винтов, в том числе на судах ледового класса.
Особенность работы — адаптация оборудования под жёстко ограниченные монтажные габариты и существующую схему установки. Для разных вариантов уточнялись присоединения, положение патрубков и опор, левое или правое исполнение, защитный кожух и требования к обслуживанию. В одной из поставок применялись титановые пластины. Для масляных контуров предусматривалось охлаждение пресной водой.
Производитель выполнял весь цикл: доведение исходного задания до согласованного технического решения, разработка документации, изготовление, контрольные операции и опрессовка. В комплект документов входили паспорт, сборочный чертёж, спецификация, расчёт на прочность, технические условия и данные маркировочной таблички.
Приёмка проводилась инспектором Российского морского регистра судоходства по каждому заказу или партии. Готовые аппараты предъявлялись вместе с документами, после проверки и опрессовки устранялись замечания, а комплект РМРС приводился в соответствие с фактическим исполнением. Затем оборудование передавалось заказчику.
В ходе работ пришлось решать практические производственные задачи: адаптировать патрубки и п…
Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178972/
🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись
Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126