13.06.2026 13:15
✈️ NASA испытала тихий сверхзвук — X-59 прошёл рубеж 1,4 Маха 12 июня экспериментальный самолёт NASA X-59 впервые разог
✈️ NASA испытала тихий сверхзвук — X-59 прошёл рубеж 1,4 Маха
12 июня экспериментальный самолёт NASA X-59 впервые разогнался до 1,4 скорости звука на высоте 16 800 метров — именно на этих параметрах агентство планирует измерять акустический след от сверхзвуковых полётов. Инженеры добились главного: конструкция крыла и фюзеляжа отражает ударную волну вверх, а не вниз. Результат — вместо грохота жители на земле слышат звук не громче хлопка автомобильной дверцы.
Проект нацелен на возвращение коммерческой сверхзвуковой авиации, которую запретили из-за шумового загрязнения. Позже в 2026 году X-59 пролетит над несколькими небольшими городами США — NASA соберёт данные о громкости и опросит жителей о восприятии звука. Неделей ранее самолёт впервые преодолел звуковой барьер (1 Мах), так что до допуска к полётам над населёнными пунктами предстоит ещё серия проверочных вылетов.
Если испытания докажут безопасность концепции, NASA передаст результаты регуляторам, а техническую документацию — частным аэрокосмическим компаниям. Это может открыть дорогу новому поколению гражданских сверхзвуковых лайнеров — спустя полвека после закрытия программ Concorde и Ту-144.
Готовы ли вы к эре беззвучных сверхзвуковых перелётов через океан за пару часов?
💬 400+ нейросетей в одном окне — chatru.net
12 июня экспериментальный самолёт NASA X-59 впервые разогнался до 1,4 скорости звука на высоте 16 800 метров — именно на этих параметрах агентство планирует измерять акустический след от сверхзвуковых полётов. Инженеры добились главного: конструкция крыла и фюзеляжа отражает ударную волну вверх, а не вниз. Результат — вместо грохота жители на земле слышат звук не громче хлопка автомобильной дверцы.
Проект нацелен на возвращение коммерческой сверхзвуковой авиации, которую запретили из-за шумового загрязнения. Позже в 2026 году X-59 пролетит над несколькими небольшими городами США — NASA соберёт данные о громкости и опросит жителей о восприятии звука. Неделей ранее самолёт впервые преодолел звуковой барьер (1 Мах), так что до допуска к полётам над населёнными пунктами предстоит ещё серия проверочных вылетов.
Если испытания докажут безопасность концепции, NASA передаст результаты регуляторам, а техническую документацию — частным аэрокосмическим компаниям. Это может открыть дорогу новому поколению гражданских сверхзвуковых лайнеров — спустя полвека после закрытия программ Concorde и Ту-144.
Готовы ли вы к эре беззвучных сверхзвуковых перелётов через океан за пару часов?
💬 400+ нейросетей в одном окне — chatru.net