17.06.2026 18:00
🔥 Samsung переманивает клиентов у TSMC: в очереди Tesla, Google и AMD Южнокорейский гигант наращивает портфель заказов
🔥 Samsung переманивает клиентов у TSMC: в очереди Tesla, Google и AMD
Южнокорейский гигант наращивает портфель заказов на производство чипов. Tesla уже планирует заказать у Samsung чипы AI6 и часть AI5, но теперь к переговорам подключились Google, AMD и китайский автопроизводитель BYD.
BYD ведет диалог о производстве процессоров для автопилота следующих поколений. Google обсуждает выпуск серверных процессоров Axion и части TPU — оба проекта стартуют примерно в 2028 году. AMD тоже рассматривает Samsung для производства некоторых центральных процессоров с того же периода. Даже Nvidia, главный клиент TSMC, уже работает с Samsung — там выпускаются чипы LPU от купленного стартапа Groq.
Причина массового интереса проста: TSMC перегружена заказами, а Samsung предлагает доступные мощности. Да, уровень брака у корейцев выше, но когда альтернатива — ждать годами, сомнения быстро улетучиваются. Китайские разработчики автомобильных чипов вообще специально работают минимум с двумя поставщиками, чтобы застраховаться от срывов.
Диверсификация производства требует дополнительных затрат на адаптацию дизайна, но крупные игроки готовы платить за гарантию поставок.
Успеет ли Samsung отобрать у TSMC заметную долю рынка передовых чипов?
📌 Новости в Telegram | Нейросети на chatru.net
Южнокорейский гигант наращивает портфель заказов на производство чипов. Tesla уже планирует заказать у Samsung чипы AI6 и часть AI5, но теперь к переговорам подключились Google, AMD и китайский автопроизводитель BYD.
BYD ведет диалог о производстве процессоров для автопилота следующих поколений. Google обсуждает выпуск серверных процессоров Axion и части TPU — оба проекта стартуют примерно в 2028 году. AMD тоже рассматривает Samsung для производства некоторых центральных процессоров с того же периода. Даже Nvidia, главный клиент TSMC, уже работает с Samsung — там выпускаются чипы LPU от купленного стартапа Groq.
Причина массового интереса проста: TSMC перегружена заказами, а Samsung предлагает доступные мощности. Да, уровень брака у корейцев выше, но когда альтернатива — ждать годами, сомнения быстро улетучиваются. Китайские разработчики автомобильных чипов вообще специально работают минимум с двумя поставщиками, чтобы застраховаться от срывов.
Диверсификация производства требует дополнительных затрат на адаптацию дизайна, но крупные игроки готовы платить за гарантию поставок.
Успеет ли Samsung отобрать у TSMC заметную долю рынка передовых чипов?
📌 Новости в Telegram | Нейросети на chatru.net