29.07.2026 06:15
⚛️ Германия разрешила производство топлива для российских ВВЭР — но под тотальным контролем Власти Германии одобрили пе
⚛️ Германия разрешила производство топлива для российских ВВЭР — но под тотальным контролем
Власти Германии одобрили переоборудование завода Advanced Nuclear Fuels (дочка французской Framatome) в Лингене для выпуска топлива к реакторам ВВЭР-1000. Заявку подали еще в марте 2022-го — производство будет вестись по лицензии «ТВЭЛ» (входит в Росатом), с российским оборудованием и технологиями.
Берлин признал: закон об атомной энергетике вынуждает принять услуги «ТВЭЛ», несмотря на политические возражения. Санкций ЕС против российского атомного сектора пока нет, а 19 европейских энергоблоков (в Болгарии, Чехии, Финляндии, Венгрии, Словакии) зависят от топлива для ВВЭР.
Условия жесткие:
— Сотрудникам «ТВЭЛ» и Росатома вход на завод запрещен (кроме оговоренных случаев)
— Все российское оборудование проверяется на закладки и модифицированные детали
— Код анализируется от ПО до микроконтроллеров
— Оборудование изолировано от заводской сети
— Готовые твэлы из России проходят 100% сканирование на дефекты
Framatome называет это временным решением. С 2018 года компания разрабатывает собственные европейские сборки для ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 (€10 млн грант от Euratom). Полная независимость от Росатома возможна только после реакторных испытаний и сертификации — а это годы.
Европа сокращает импорт российского топлива, но пока не может от него отказаться.
📡 Мгновенные новости — в нашем Telegram-канале
Власти Германии одобрили переоборудование завода Advanced Nuclear Fuels (дочка французской Framatome) в Лингене для выпуска топлива к реакторам ВВЭР-1000. Заявку подали еще в марте 2022-го — производство будет вестись по лицензии «ТВЭЛ» (входит в Росатом), с российским оборудованием и технологиями.
Берлин признал: закон об атомной энергетике вынуждает принять услуги «ТВЭЛ», несмотря на политические возражения. Санкций ЕС против российского атомного сектора пока нет, а 19 европейских энергоблоков (в Болгарии, Чехии, Финляндии, Венгрии, Словакии) зависят от топлива для ВВЭР.
Условия жесткие:
— Сотрудникам «ТВЭЛ» и Росатома вход на завод запрещен (кроме оговоренных случаев)
— Все российское оборудование проверяется на закладки и модифицированные детали
— Код анализируется от ПО до микроконтроллеров
— Оборудование изолировано от заводской сети
— Готовые твэлы из России проходят 100% сканирование на дефекты
Framatome называет это временным решением. С 2018 года компания разрабатывает собственные европейские сборки для ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 (€10 млн грант от Euratom). Полная независимость от Росатома возможна только после реакторных испытаний и сертификации — а это годы.
Европа сокращает импорт российского топлива, но пока не может от него отказаться.
📡 Мгновенные новости — в нашем Telegram-канале