14.05.2026 06:56
Разъяснения FIA по программе ADUO для отстающих мотористов
🤖 FIA дали разъяснения по ADUO
Отстающие мотористы Формулы-1 получат до 11 миллионов долларов сверх лимита, им также будет разрешено дорабатывать больше зон двигателя.
При этом учитывается работа не всего двигателя, а конкретно ICE - двигателя внутреннего сгорания (internal combustion engine).
➡️ Отставание 2-4% от лучшего двигателя = лишние 3 M$
➡️ Отставание 4-6% от лучшего двигателя = лишние 4.65 M$
➡️ Отставание 6-8% от лучшего двигателя = лишние 6.35 M$
➡️ Отставание 8-10% от лучшего двигателя = лишние 8 M$
➡️ Отставание более 10% от лучшего двигателя = лишние 11 M$
Последняя мера введена специально для мотористов Honda.
При этом в 2026 году будет ТРИ периода для доработки двигателя по ADUO.
🚀 Через две недели после Канады (совсем скоро)
🚀 После Венгрии (в летний перерыв)
🚀 После Мексики (на финал сезона)
‼️ ВАЖНО: производители, отстающие на 2-4%, смогут внедрить ОДНО обновление двигателя в этом сезоне и одно в следующем
‼️ ВАЖНО: производители, отстающие на 4%, смогут внедрить ДВА обновления в этом сезоне и два в следующем
‼️ ЕСЛИ производитель двигателя остается лучшим два периода ADUO, и не получает возможность доработки, то автоматом ЛИШАЕТСЯ право получить ADUO на финальный период
Цель FIA - максимально уравнять все двигатели для справедливой конкуренции на трассе.
Есть два опасения среди мотористов и команд Формулы-1.
⁉️ Не смогут ли отстающие мотористы по ADUO превзойти лидера настолько, что получится нечестная конкуренция
⁉️ Отставание в 1% ставит второго лучшего моториста в невыгодное положение - он не может догнать лидера, и мотористы позади по ADUO могут его обогнать с большим преимуществом
На Гран-при Монако к 7 июня узнаем первые результаты ADUO! У кого эталонный двигатель, и кому можно его доработать.
💔 Главной интригой называют двигатель Ferrari - если они получают баллы ADUO на доработку, к осени это может полностью изменить расклад сил Формулы-1 2026 против Mercedes
Отстающие мотористы Формулы-1 получат до 11 миллионов долларов сверх лимита, им также будет разрешено дорабатывать больше зон двигателя.
При этом учитывается работа не всего двигателя, а конкретно ICE - двигателя внутреннего сгорания (internal combustion engine).
➡️ Отставание 2-4% от лучшего двигателя = лишние 3 M$
➡️ Отставание 4-6% от лучшего двигателя = лишние 4.65 M$
➡️ Отставание 6-8% от лучшего двигателя = лишние 6.35 M$
➡️ Отставание 8-10% от лучшего двигателя = лишние 8 M$
➡️ Отставание более 10% от лучшего двигателя = лишние 11 M$
Последняя мера введена специально для мотористов Honda.
При этом в 2026 году будет ТРИ периода для доработки двигателя по ADUO.
🚀 Через две недели после Канады (совсем скоро)
🚀 После Венгрии (в летний перерыв)
🚀 После Мексики (на финал сезона)
‼️ ВАЖНО: производители, отстающие на 2-4%, смогут внедрить ОДНО обновление двигателя в этом сезоне и одно в следующем
‼️ ВАЖНО: производители, отстающие на 4%, смогут внедрить ДВА обновления в этом сезоне и два в следующем
‼️ ЕСЛИ производитель двигателя остается лучшим два периода ADUO, и не получает возможность доработки, то автоматом ЛИШАЕТСЯ право получить ADUO на финальный период
Цель FIA - максимально уравнять все двигатели для справедливой конкуренции на трассе.
Есть два опасения среди мотористов и команд Формулы-1.
⁉️ Не смогут ли отстающие мотористы по ADUO превзойти лидера настолько, что получится нечестная конкуренция
⁉️ Отставание в 1% ставит второго лучшего моториста в невыгодное положение - он не может догнать лидера, и мотористы позади по ADUO могут его обогнать с большим преимуществом
На Гран-при Монако к 7 июня узнаем первые результаты ADUO! У кого эталонный двигатель, и кому можно его доработать.
💔 Главной интригой называют двигатель Ferrari - если они получают баллы ADUO на доработку, к осени это может полностью изменить расклад сил Формулы-1 2026 против Mercedes