27.08.2026 15:25
Китай, Корея и Индия осваивают арктические маршруты Еженедельный рейс в Европу через Севморпуть (СМП) запустила Sea Leg
Китай, Корея и Индия осваивают арктические маршруты
Еженедельный рейс в Европу через Севморпуть (СМП) запустила Sea Legend Shipping. Это вторая китайская судоходная компания, которая намерена регулярно работать на арктическом маршруте. Освоить его готовятся также Южная Корея и Индия. Ключевые преимущества маршрута — время в пути и безопасность.
▶️Китай — страны Европы
Контейнеровоз Dubai Tower в порту Нинбо-Чжоушань загрузили аккумуляторами, фотоэлектрическими модулями и прочим оборудованием. Судно зайдет в Великобританию, Нидерланды, Германию и Польшу. Регулярный рейс организован после пробного в сентябре — октябре 2025 года. Тогда контейнеровоз добрался из Китая в Великобританию за 20 дней.
Новый маршрут называется «Арктический экспресс Китай — Европа». Компания планирует, что суда будут ходить по расписанию, раз в неделю с августа по октябрь. Семь контейнеровозов малого и среднего класса должны выполнить восемь рейсов.
▶️Китай — Россия
Первой в 2023 году регулярные перевозки по СМП из Китая запустила компания NewNew Shipping Line. 19 августа этого года ее судно пришло в Мурманск с 500 контейнерами. В Мурманском морском торговом порту (ММТП) это был первый контейнеровоз из Поднебесной. Для приема контейнеров там построили терминал.
Компания планирует вывести на СМП шесть новых контейнеровозов арктического класса вместимостью 4,8 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера). Четыре должны заработать в октябре 2026 года и вместе с остальными судами на линии обеспечивать два рейса в месяц. Еще два новых контейнеровоза присоединятся к флоту в июне 2027 года. Перевозки между портами Китая и России составляют почти 15 % грузопотока по СМП. По планам грузопоток между Россией и Китаем должен достичь 20 млн т к 2030 году.
▶️Планы Южной Кореи и Индии
Южнокорейский грузоперевозчик Panstar Line запускает первый контейнерный рейс через Севморпуть. На 22 августа компания запланировала отправку из Пусана в Европу судна вместимостью 2,8 тыс. TEU. За этот рейс Panstar Line намерена оценить безопасность и экономическую состоятельность перевозки, чтобы принять решение о регулярной линии.
Морскими грузоперевозками в Российской Арктике планирует заняться и Индия. Первый рейс может состояться в 2027 году. Индия видит большие возможности СМП.
Подписывайтесь
Telegram | MAX | Вконтакте
#статьиСР
Еженедельный рейс в Европу через Севморпуть (СМП) запустила Sea Legend Shipping. Это вторая китайская судоходная компания, которая намерена регулярно работать на арктическом маршруте. Освоить его готовятся также Южная Корея и Индия. Ключевые преимущества маршрута — время в пути и безопасность.
▶️Китай — страны Европы
Контейнеровоз Dubai Tower в порту Нинбо-Чжоушань загрузили аккумуляторами, фотоэлектрическими модулями и прочим оборудованием. Судно зайдет в Великобританию, Нидерланды, Германию и Польшу. Регулярный рейс организован после пробного в сентябре — октябре 2025 года. Тогда контейнеровоз добрался из Китая в Великобританию за 20 дней.
Новый маршрут называется «Арктический экспресс Китай — Европа». Компания планирует, что суда будут ходить по расписанию, раз в неделю с августа по октябрь. Семь контейнеровозов малого и среднего класса должны выполнить восемь рейсов.
▶️Китай — Россия
Первой в 2023 году регулярные перевозки по СМП из Китая запустила компания NewNew Shipping Line. 19 августа этого года ее судно пришло в Мурманск с 500 контейнерами. В Мурманском морском торговом порту (ММТП) это был первый контейнеровоз из Поднебесной. Для приема контейнеров там построили терминал.
Компания планирует вывести на СМП шесть новых контейнеровозов арктического класса вместимостью 4,8 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера). Четыре должны заработать в октябре 2026 года и вместе с остальными судами на линии обеспечивать два рейса в месяц. Еще два новых контейнеровоза присоединятся к флоту в июне 2027 года. Перевозки между портами Китая и России составляют почти 15 % грузопотока по СМП. По планам грузопоток между Россией и Китаем должен достичь 20 млн т к 2030 году.
▶️Планы Южной Кореи и Индии
Южнокорейский грузоперевозчик Panstar Line запускает первый контейнерный рейс через Севморпуть. На 22 августа компания запланировала отправку из Пусана в Европу судна вместимостью 2,8 тыс. TEU. За этот рейс Panstar Line намерена оценить безопасность и экономическую состоятельность перевозки, чтобы принять решение о регулярной линии.
Морскими грузоперевозками в Российской Арктике планирует заняться и Индия. Первый рейс может состояться в 2027 году. Индия видит большие возможности СМП.
Подписывайтесь
Telegram | MAX | Вконтакте
#статьиСР