22.10.2026 09:19
Российские атаки на порты Большой Одессы, сезонный рост экспорта зерна, низкий уровень воды, неблагоприятная погода и ограниченная пропускная способно…
Российские атаки на порты Большой Одессы, сезонный рост экспорта зерна, низкий уровень воды, неблагоприятная погода и ограниченная пропускная способность Сулинского канала привели к многодневным задержкам судов на Дунае — в начале сентября у канала скопилось ~80 судов, некоторые из них ждали до 17 суток.
Замгендиректора «Бруклин-Киев» Сергей Никулин отметил, что Дунай не способен перерабатывать весь объем украинских грузов. Движение через Сулинский канал организует румынская Администрация Нижнего Дуная (AFDJ), а украинская АМПУ собирает заявки и передает их через систему Primus. Президент Ассоциации портов Украины «Укрпорт» Дмитрий Баринов пояснил, что судно может зайти в украинский порт только при наличии груза и свободного причала. Из-за задержек экспортеры несут допрасходы на фрахт, топливо и содержание экипажей.
Замгендиректора «Бруклин-Киев» Сергей Никулин отметил, что Дунай не способен перерабатывать весь объем украинских грузов. Движение через Сулинский канал организует румынская Администрация Нижнего Дуная (AFDJ), а украинская АМПУ собирает заявки и передает их через систему Primus. Президент Ассоциации портов Украины «Укрпорт» Дмитрий Баринов пояснил, что судно может зайти в украинский порт только при наличии груза и свободного причала. Из-за задержек экспортеры несут допрасходы на фрахт, топливо и содержание экипажей.