21.09.2026 14:40
M-767 Vepar [🇺🇳 Сборная нация, ТТ-10, дозарядка] В начале 1950-х годов в Югославии с целью сохранения военно-техническо
M-767 Vepar [🇺🇳 Сборная нация, ТТ-10, дозарядка]
В начале 1950-х годов в Югославии с целью сохранения военно-технического суверенитета была развёрнута национальная программа по разработке и производству различных видов вооружения и военной техники, включая танки. В числе разработок того периода был и проект тяжёлого танка «M-767 Vepar». Эту боевую машину предполагалось вооружить 130-мм нарезной пушкой, разработка которой велась на основе советской полевой пушки М-46 с автоматом заряжания карусельного типа. Для её размещения была спроектирована ходовая часть оригинальной конструкции с опорными катками разного диаметра, но работоспособный карусельный автомат заряжания создать так и не смогли. Вместо него в нише башни решили разместить более простую механизированную боеукладку. В качестве двигателя был выбран немецкий дизель MTU. Однако в конечном итоге проект тяжёлого танка «M-767 Vepar» так и не дошёл до стадии опытного образца.
В начале 1950-х годов в Югославии с целью сохранения военно-технического суверенитета была развёрнута национальная программа по разработке и производству различных видов вооружения и военной техники, включая танки. В числе разработок того периода был и проект тяжёлого танка «M-767 Vepar». Эту боевую машину предполагалось вооружить 130-мм нарезной пушкой, разработка которой велась на основе советской полевой пушки М-46 с автоматом заряжания карусельного типа. Для её размещения была спроектирована ходовая часть оригинальной конструкции с опорными катками разного диаметра, но работоспособный карусельный автомат заряжания создать так и не смогли. Вместо него в нише башни решили разместить более простую механизированную боеукладку. В качестве двигателя был выбран немецкий дизель MTU. Однако в конечном итоге проект тяжёлого танка «M-767 Vepar» так и не дошёл до стадии опытного образца.