70mai PS01 600A: разочарование в тесте
В комментариях к предыдущему посту про EAFC 2000A дружно проголосовали за следующего подопытного – 70mai PS01 600A (~5500 руб., AliExpress). Поехали изучать!
Обещают скромно: максимальный ток 600 А, 11100 мА*ч емкость и USB-порт с отдачей до 2,4 А. Также утверждается, что заведет 4-литровые бензиновые и 2-литровые дизели.
Первое разочарование – бустер из трех ячеек. На силовом разъеме при полной зарядке лишь 12,6 В. Остальные, что встречал, имели внутри четыре аккумулятора и выдавали напряжение ~16,5 В.
Одни скажут, что 12,6 В – правильно и безопасно. Да. Но при включении стартера напряжение может просесть до неприемлемого уровня. С 16-вольтовыми эта проблема менее актуальна, но их надо обязательно подключать к автомобильному аккумулятору, который сам создаст нагрузку, понизив напряжение. Ведь 16,5 В – многовато для бортовой сети.
Тесты
С нагрузкой 0,05 Ом (расчетный ток ~200 A) бустер выдал 1309 Вт. При этом напряжение на 5-й секунде просело до 8,4 В (с пиковым током 156 А). Этого хватит лишь для запуска ~1,5-литрового мотора при 0° С.
Емкость – удалось вытянуть из него 8500 мА*ч с умеренной нагрузкой 8 Вт. Маловато.
Из двух USB-портов на выдачу работает лишь один. Быстрых протоколов не поддерживает, но выдает 2,5 А при 5 В. Пульсации умеренные – 2% и ниже.
Фонарик тусклый – 13 люкс с расстояния 1 м.
Итог
Бустер слаб. Намного слабее дешевого «Даджета» (см. таблицу). Судя по моим тестам со статичной нагрузкой на 20-градусном морозе он не сможет «разбудить» двухлитрового «коня». Только если ему поможет не до конца севший штатный аккумулятор. В целом можно купить, но при условии, что вы сильно боитесь 16-вольтовых бустеров, и объем двигателя вашего авто не более 1,6 л.
В общем, жаль. На очереди – дешевый Baseus.
@Tech_Debunker
#авто #аккумуляторы