02.04.2026 14:20
Авиакомпании отказались от Ил-96 из-за неэффективности.
Авиакомпании отказались от Ил-96 из-за неэффективности.
Самолёт не отвечает современным коммерческим требованиям.
Российские авиакомпании отказались от полётов на дальнемагистральных самолётах серии Ил-96 по причине неэффективности в современной коммерческой эксплуатации. Об этом сообщило казанское издание «Бизнес Online».
По его информации, именно по этой причине программу Ил-96 в Воронеже поставили на паузу. Однако в связи с этим появилась и другая проблема - из-за сложностей с поставками запчастей остановилась значительная часть парка импортных дальнемагистральников.
Теперь перевозчики вынуждены использовать на маршрутах другие типы самолётов и летать с дозаправкой. Тенденция пока не массовая, но такие рейсы уже появились, отметил глава сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков.
Глава Минпромторга Воронежской области Сергей Хлызов сообщал об отсутствии заказов на Ил-96 у авиазавода ВАСО. По его мнению, авиакомпании решили дождаться возможности купить Boeing.
Ранее стало известно, что убыток авиакомпании Sky Gates, как раз эксплуатирующей Ил-96, вырос почти в 10 раз по итогам 2025 года - до 3,7 млрд рублей.
Автор фото: Артём Аникеев
Самолёт не отвечает современным коммерческим требованиям.
Российские авиакомпании отказались от полётов на дальнемагистральных самолётах серии Ил-96 по причине неэффективности в современной коммерческой эксплуатации. Об этом сообщило казанское издание «Бизнес Online».
По его информации, именно по этой причине программу Ил-96 в Воронеже поставили на паузу. Однако в связи с этим появилась и другая проблема - из-за сложностей с поставками запчастей остановилась значительная часть парка импортных дальнемагистральников.
Теперь перевозчики вынуждены использовать на маршрутах другие типы самолётов и летать с дозаправкой. Тенденция пока не массовая, но такие рейсы уже появились, отметил глава сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков.
Глава Минпромторга Воронежской области Сергей Хлызов сообщал об отсутствии заказов на Ил-96 у авиазавода ВАСО. По его мнению, авиакомпании решили дождаться возможности купить Boeing.
Ранее стало известно, что убыток авиакомпании Sky Gates, как раз эксплуатирующей Ил-96, вырос почти в 10 раз по итогам 2025 года - до 3,7 млрд рублей.
Автор фото: Артём Аникеев