Автопутешествия по Алтаю: обновление дорог к турмаршрутам

Автопутешествия по России и, в частности, в Алтайском крае очень востребованы среди туристов. Недавно рассказывал про готовые маршруты «Чуйский тракт» и «Здравствуй, Алтай!», которые делаем в том числе по национальному проекту «Туризм и гостеприимство». Но направлений, интересных для отдыхающих в нашем крае, конечно, значительно больше.

А какое автопутешествие без дорог? В рамках нашей планомерной работы по обновлению самой протяженной в России дорожной сети уделяем внимание, конечно, и туристическим направлениям.

В этом году работы развернутся по 13 туристическим направлениям — это 176 километров дорог. Общий объем вложений — 6,7 миллиарда рублей.

Безусловно, речь идет о нуждах не только туристов, а вообще всех жителей края. Нагрузка на дороги, которые мы обновляем, в целом достаточно существенная. Составляем планы по их обновлению, ориентируясь в том числе на мнение жителей городов и районов края, на обращения, которые поступают и в правительство, и ко мне лично, и в президентскую партию «Единая Россия», реализация народной программы которой продолжается.

Одним из наиболее крупных дорожных проектов, направленных на развитие автотуризма, является реконструкция дороги Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь. С 2022 года с привлечением средств инфраструктурного бюджетного кредита и краевого дорожного фонда реконструировано почти 28 км. Сейчас ведется реконструкция оставшегося участка с нулевого по седьмой километр. Таким образом трасса Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь общей протяженностью 35 км будет полностью приведена в нормативное состояние. Общий объем инвестиций за несколько лет составляет порядка 5 миллиардов рублей.

Основной объем средств на дорожные работы по туристическим направлениям выделен по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
 
Например, 617 миллионов рублей будет направлено на восстановление более 16 километров дорожного покрытия на трассе Крутиха — Панкрушиха — Хабары — Славгород — граница Казахстана. Речь идет об участках в Крутихинском, Панкрушихинском и Немецком национальном районах. В прошлом году было отремонтировано 30 километров этой трассы.

На региональной дороге Змеиногорск — Рубцовск — Волчиха—Михайловское — Кулунда — Бурла — граница Новосибирской области обновят более 43 км.

По этим маршрутам туристы, в том числе из соседних регионов, едут в город-курорт Яровое и на соленые озера.

Еще более 13 километров приведут в порядок на трассе Романово — Завьялово — Баево — Камень-на-Оби. Работы будут организованы на  участках в Каменском и Баевском районах.

Продолжается ремонт дорог, которые обеспечивает связность нашего региона и Кемеровской области. Это трассы Бийск — Мартыново — Ельцовка — граница Кемеровской области и Алтай — Кузбасс.

Также постепенно приводим в нормативное состояние трассы  Поспелиха — Курья — Третьяково — граница Казахстана и Курья — Колывань — Бугрышиха, которые ведут Колыванскому озеру и одному из важных памятников русского камнерезного искусства — к Колыванскому камнерезному заводу, а также к озеру Белое и к горе Синюха. Количество желающих посетить эти места туристов с каждым годом возрастает, соответственно, интенсивность движения увеличивается.

Помимо прочего, за счет средств краевого дорожного фонда в Солонешенском районе ведутся масштабные работы по реконструкции трех участков на автомобильной дороге Быканов Мост — Солоновка — Солонешное — граница Республики Алтай. Стоимость работ — свыше 1,5 миллиарда рублей. Солонешенский район популярен среди путешественников: здесь  расположены, например, Денисова пещера и заказник краевого значения «Каскад  водопадов на реке Шинок». В целом в Солонешенском районе за последние годы было обновлено более 50 километров дорог и 16 мостов.