22.05.2026 02:24
Развитие дорог Алтайского края: встреча с «Сибуправтодор»
Развитие сети дорог в Алтайском крае, их обслуживание, совместную работу обсудили на встрече с Игорем Толстых, начальником управления «Сибуправтодор».
В ведении федерального управления находятся дороги протяженностью около 1000 километров, которые проходят по нашему краю, а также 88 мостов.
Среди дорог — Чуйский тракт. Длина нашего участка — около 320 километров. За несколько лет, благодаря поддержке федерального правительства, к которому я обращался с соответствующим запросом, идет работа, чтобы эта дорога стала четырехполосной примерно на половину. Это очень важное для края обновление. Нагрузка на Чуйский тракт большая, и связано это не только с развитием туризма. Это важный маршрут для всех жителей восточной части нашего региона. Безусловно, считаю, что важно по мере возможностей продолжать работу — нужно, чтобы Чуйский тракт был четырехполосным по всему маршруту.
Также продолжается работа и на дороге А-321, которая идет от Барнаула через Павловск в сторону Казахстана. Шаг за шагом приводим ее в нормативное состояние.
Благодаря федеральной поддержке по национальным проектам год от года мы продвигаемся и в строительстве, и в ремонтах дорог. С учетом того, что на относительно небольшой территории нашего региона площадью 170 тысяч квадратных километров расположено 1500 населенных пунктов, для нас очень важное значение имеет поддержание дорог в нормативном состоянии.
Используя все инструменты поддержки и собственные ресурсы, мы наращиваем темпы работ. В прошлом году удалось охватить ими около 950 километров — это рекорд. А дорожный фонд края за пару лет увеличился с 21-22 миллиардов рублей до 29-30 миллиардов.
Продолжаем работу в тестном сотрудничестве и с «Сибуправтодором», и с федеральным правительством, и с другими ответственными службами и ведомствами.
В ведении федерального управления находятся дороги протяженностью около 1000 километров, которые проходят по нашему краю, а также 88 мостов.
Среди дорог — Чуйский тракт. Длина нашего участка — около 320 километров. За несколько лет, благодаря поддержке федерального правительства, к которому я обращался с соответствующим запросом, идет работа, чтобы эта дорога стала четырехполосной примерно на половину. Это очень важное для края обновление. Нагрузка на Чуйский тракт большая, и связано это не только с развитием туризма. Это важный маршрут для всех жителей восточной части нашего региона. Безусловно, считаю, что важно по мере возможностей продолжать работу — нужно, чтобы Чуйский тракт был четырехполосным по всему маршруту.
Также продолжается работа и на дороге А-321, которая идет от Барнаула через Павловск в сторону Казахстана. Шаг за шагом приводим ее в нормативное состояние.
Благодаря федеральной поддержке по национальным проектам год от года мы продвигаемся и в строительстве, и в ремонтах дорог. С учетом того, что на относительно небольшой территории нашего региона площадью 170 тысяч квадратных километров расположено 1500 населенных пунктов, для нас очень важное значение имеет поддержание дорог в нормативном состоянии.
Используя все инструменты поддержки и собственные ресурсы, мы наращиваем темпы работ. В прошлом году удалось охватить ими около 950 километров — это рекорд. А дорожный фонд края за пару лет увеличился с 21-22 миллиардов рублей до 29-30 миллиардов.
Продолжаем работу в тестном сотрудничестве и с «Сибуправтодором», и с федеральным правительством, и с другими ответственными службами и ведомствами.